tag:blogger.com,1999:blog-90248953823322662532024-03-05T11:35:00.121-03:00Cars LucsBem Vindo Ao Cars Lucs Totalmente Dedicado Ao Mundo Dos CarrosAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.comBlogger347125tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-49079524834589344012016-06-21T16:45:00.001-03:002016-06-21T16:45:04.139-03:00The Best Goal In The Week- Fifa 16<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/NWikMQm2k2Y" width="480"></iframe><br /><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaoyBt6Y3I5mGN2ZHIQFj866yBNz5_NtFV6kFDlO56lyf2JTknjoNZ693P2tWfx5S4OsBw5FfL7C_YVbBhMVOI7D238OHL-WrTMxg7etqdz6GUmYmk1DTqRFBLbl6vciasYYE7Gw4en30/s1600/pagina_em_manutencao.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaoyBt6Y3I5mGN2ZHIQFj866yBNz5_NtFV6kFDlO56lyf2JTknjoNZ693P2tWfx5S4OsBw5FfL7C_YVbBhMVOI7D238OHL-WrTMxg7etqdz6GUmYmk1DTqRFBLbl6vciasYYE7Gw4en30/s320/pagina_em_manutencao.png" width="320" /></a></div>
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FELIZ ANO NOVO A TODOS!!!!!!</div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-68907017616104788262014-03-28T20:26:00.000-03:002014-03-28T20:26:17.934-03:00Novo Toyota Corolla 2015<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAFN8EG8283NSB8rOJl6U-vUG3wqEsQ-XhF-yfskHx9wfSOXArrr4qX4h0yyeR0W-yTNeM_e2_4lD4WCL2FSOzFy-31ObnUfC9YJ1o6NmqpQtgzQnneee1R66Dijnhc8gblsXn7hAS2Lg/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%287%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O Toyota Corolla foi o líder do segmento (sedãs médios) em sete dos
últimos dez anos, e chega às concessionárias da marca em quatro versões e
preços:</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - GLi 1.8" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh74Bu4Slfe_EiGkJiJFjSrrlTGpV00Ya4ICqqXgiERMfZhNu_eubWtkvrIRsNxAaJjh-bFf2R9U00s2ExTXBwmqNzduYDxt4HP_hhSMSHATMSG87iw5VgLBdwrwEzP0rKICyXo0zrGeqQ/s320/Novo-Corolla-GLi+%289%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - GLi 1.8" width="320" /></span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b>Corolla Gli 1.8</b> com transmissão <b>manual</b> de seis velocidades (<b>R$ 66.570 reais</b>);</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - GLi 1.8" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIA5vhIfrK6DlD4SChoLaItgsVsqgPQTrTFrs319cNKQ4dgZKNxf9GADTHOyHHSL-Ss7FzWbVHaJzzza5WEFKTjUGe1kbetmZ6MZTFGcZJ-DJ10bTBq7RTf0P8OEnFpLs6peSWqeBEtU8/s320/Novo-Corolla-GLi+%281%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - GLi 1.8" width="320" /></span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b>Corolla GLi 1.8</b> com transmissão <b>Multidrive (automático)</b> que simula sete velocidades (<b>R$ 69.990</b>);</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXaO0Kf4mOCWxxlsa5fVWLdXRZk-Wuk9iTNqxkqAPIaD8llNv_5EI3bOq2IyItard_6J5btF6t9lO9dODk2YJGp7kayo7P9Y6MYe1TnlnJ8hF-ldoInRkxb5Y5HEUzAfD8HOvAYMJLnxY/s320/Novo-Corolla-2015-XEi+%283%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b>Corolla XEi 2.0 Automático (R$ 79.990 </b>)</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOe-gL8WSa3R_gLdlRpZbpuPLPHsYVeAXlyEww2BvPRWZgR2__aB3qYcdOsWoXliy6ch590BTCdd7YuhFbqTZZ8rPkafOpzHODUQfrQevTgnirdOPI0l74vUzZNQk_YJT0NjKtvr8tjdU/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%285%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b>Corolla Altis 2.0 Automático (R$ 92.990)</b> - estas sempre com o motor 2.0 de 153 cv e transmissão <i>Multidrive</i> com possibilidade de troca de marchas por meio de borboletas atrás do volante.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOGB9A-hWFW3ehDdW3fWdWyxbZx68IF1vvyvlNbNb95Nzi60-GtOaywwyfSVMLSVvLnJR21acfBNP33NOPSZeWb-WDMHW59o-EAabXSUT69mWhJyoSxrPp-24tLgVEcmWtx-0-ur6LcbA/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%289%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O propulsor 1.8L Dual VVT-i rende 139 cavalos de potência quando
abastecido com gasolina e 144 cv usando etanol. Já o motor 2.0 oferece
143 cavalos de potência com gasolina, e chega a 154 com etanol.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIzBV3ZsT-BB9SY6U_vfsNfLWdnTc6cIQf5Yb1JuI_Mzv79Mze5m1Oe4nJHJwgVy31bL89JSighR6ywTQn2kkvuri45V_BgfwvQgAeCWXChvo7h5sy5d8OKoSDrVaDc4j33fKjRO35Wq0/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%2813%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Todos os motores do Corolla 2015 são equipados com sistema de partida a frio que dispensa o tanque de combustível auxiliar.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-Bm5NieHsYkAQ_G1qdRkQsNlfn-7Bo7np-GYO9Gpg1ikDF6xYr015SMxzah7JWC8ETaG9ijgCk_F-vhH3ESTb-0SDuxxZoJEL-utTTNMAB8jBQHddpoOrzb5jqSOPX98yNwRDY1dCzOM/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%2815%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O conjunto de aperfeiçoamentos dinâmicos aplicados ao Novo Corolla 2015
deixou o veículo 15% mais rápido na versão 2.0 nos testes de aceleração,
e 27% mais ágil nos testes de retomada de velocidade. Os <b>dados de consumo</b> aferidos pelo INMETRO são os seguintes:</span></span>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><br /></span></span>
<br />
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-family: Arial; font-size: 12.7273px; line-height: 21px; text-align: justify; width: 640px; word-spacing: 1px;"><tbody>
<tr><td rowspan="2" style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 55px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Motor</span></span></span></span></span></div>
</td><td rowspan="2" style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 106px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Transmissão</span></span></span></span></span></div>
</td><td colspan="2" style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 135px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Gasolina (km/l)</span></span></span></span></span></div>
</td><td colspan="2" style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 135px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Etanol (km/l)</span></span></span></span></span></div>
</td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Cidade</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Estrada</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Cidade</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Estrada</span></span></span></span></span></div>
</td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 55px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">2.0</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 106px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Multi-Drive (Automático)</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">10.6</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">12.6</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">7.2</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 20px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">8.7</span></span></span></span></span></div>
</td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 55px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">1.8</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 106px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Multi-Drive (Automático)</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">11.4</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">13.2</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">7.8</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">9.2</span></span></span></span></span></div>
</td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 55px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">1.8</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 106px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">MT (Manual)</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">10.7</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">13.2</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 65px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">7.4</span></span></span></span></span></div>
</td><td style="font-family: arial,sans-serif; height: 19px; margin: 0px; width: 70px;"><div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">9.1</span></span></span></span></span></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><span><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><br /></span></span></span></span></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
Os gráficos a seguir colocam em perspectiva o consumo das duas
motorizações do Corolla frente a seus principais concorrentes. Primeiro
temos o comparativo de consumo em cidade, com etanol e gasolina.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7mqckVWzmT7G6WoLuT1Sf4ogn2BuzDtJN22100fIQYzIhLlg57Ya4mnodJJ4RmNCqKqlqPTzF5bI5gDPwznt97h7hskV9Z6azTMxphf5DLUekDNOG3x0EamRif2IrDRmxfCcCJC73xpk/s320/Novo-Corolla-2015-consumo-cidade.PNG" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Como se pode observar, o Corolla, tanto o 1.8 quanto o 2.0, são os mais
econômicos, segundo o INMETRO, com gasolina. Com álcool há uma empate
com o Civic LXS 1.8 AT, mas o Corolla continua a a ser mais eficiente
que todos os demais sedãs médios do mercado.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHI-Y6X9nzam99oObhtYo0ifw7u_stDuRb3m5H77zBsVyuTeSWksytSuVSLq-atyQQFIRhgFNyb6602gjf0xIdNiJ7Cc6U6v0JcCER4AUMjUrD5wofYcdL57y9ysqv5lOpFPbjMLby1wU/s320/Novo-Corolla-2015-consumo-estrada.PNG" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
No caso do consumo em estrada, a vantagem do modelo da Toyota já não se mantém, mas ainda assim ele fica bem posicionado.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Honda Civic 2.0 x Corolla 2.0 2015 - consumo" border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8J4AoWLOpijR74u9K_lgd025YXugZtvUq1v5mtc_RJyTaWFD-OAD6JjkKwFf59eHdmIZIoFknX9VgIygomzKJhAFCmZqwMDPnYMCyiCMVKjRpaimG3yFbxmTDjTGql4KjsQVc501lxoM/s320/Honda-Civic-EXR-2014+%282%29.jpg" title="Honda Civic 2.0 x Corolla 2.0 2015 - consumo" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
O sedã médio mais econômico é o Civic 1.8 AT, seguido do Corolla 1.8 CVT, em segundo lugar. <br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Honda Civic 2.0 x Corolla 2.0 2015 - consumo" border="0" height="162" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKJOIYh8RAEOnGyh-N5rQjfpBcoVC4m06o9gbcx6HdUfDug46A7t1r4aC-L_UfIqnB4X91myx9ifF48gpMGYUTooIaLo5fSW0bOLjlK87QjuivmkZFn6yYrnO3C5hS7NlMdiDLlSEJXes/s320/Honda-Civic-2014-interior.jpg" title="Honda Civic 2.0 x Corolla 2.0 2015 - consumo" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
Já o Corolla 2.0 fica atrás do Focus e do Civic 2.0.<br />
<b><i><br /></i></b>
<b><i>Design</i></b><br />
<br />
O estilo do Novo Corolla 2015 reflete as novas diretrizes de identidade visual aplicadas aos veículos da marca. <br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L6vYmIMY2KpXh7nuyGp6od-roAnCCy9YyyQDCzn3EIF2s5Zp50NJGeNITjuotjCWQjYhbWJMkQLGVAUFDwPhoF4eRLrVCK1P8OQUORRLvHm2pYrC2wwfu0FgTvrp_lxQheWC49qikLc/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis+%288%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L6vYmIMY2KpXh7nuyGp6od-roAnCCy9YyyQDCzn3EIF2s5Zp50NJGeNITjuotjCWQjYhbWJMkQLGVAUFDwPhoF4eRLrVCK1P8OQUORRLvHm2pYrC2wwfu0FgTvrp_lxQheWC49qikLc/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%288%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Há novidades nas linhas da dianteira, lateral e traseira - mesclando
formas côncavas e convexas, sendo que na dianteira fica como destaque os
grandes faróis integrados ao para-lama, enquanto o capô conta com
vincos acentuados no centro e nas laterais.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdb1kzsKy0H6TVuibH7z390FZ0waa1yPlmKS0UZjnKsfSAdCXAIybu8LMFn7xES4IKPpT8pwbwPtcKkKyJtlLHAWowlfmqECQPI3-gnlM859kNAwJf6SpLILknVNUQ6Vwbk-WdluJxt9U/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis+%2814%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdb1kzsKy0H6TVuibH7z390FZ0waa1yPlmKS0UZjnKsfSAdCXAIybu8LMFn7xES4IKPpT8pwbwPtcKkKyJtlLHAWowlfmqECQPI3-gnlM859kNAwJf6SpLILknVNUQ6Vwbk-WdluJxt9U/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%2814%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
A traseira traz formas que se unem e harmonizam-se com as laterais e
lanternas - propiciando um visual mais esportivo que as versões
anteriores do Corolla.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBz6uowQhZq5WW3ugGYbu2vB35ud8sOp9C5B0oe5h08YKIowy3TO0ipuZ5DnsCAAZs0Rb6pCeJ0s_VDjRuUb56ROvL2BAaHkq4cYyPrG-LbZzV_inYYByhN2fEITqQLuMaBkDVJOWeLII/s1600/Novo-Corolla-GLi+%2812%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBz6uowQhZq5WW3ugGYbu2vB35ud8sOp9C5B0oe5h08YKIowy3TO0ipuZ5DnsCAAZs0Rb6pCeJ0s_VDjRuUb56ROvL2BAaHkq4cYyPrG-LbZzV_inYYByhN2fEITqQLuMaBkDVJOWeLII/s320/Novo-Corolla-GLi+%2812%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
As rodas de 16 polegadas são novas, e nas versões XEi e Altis são as mesmas, com design diferenciado.<br />
<br />
<b>Interior</b><br />
<br />
A Toyota dotou o Corolla 2015 com um interior mais sofisticado, requintado e moderno.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5baQd9bdl_7gGUaMNCMj76myHNCaB4bKfEHTm9ezw2alI-oOFo6_flPh4tIFNykEQvwoGYbCydRTdxm0uz8JlBRq2GUhAY9U6mvhOrqXndudVHynoFPmWnoT_jsRCjKKl4FIuKrBB8t0/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%281%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5baQd9bdl_7gGUaMNCMj76myHNCaB4bKfEHTm9ezw2alI-oOFo6_flPh4tIFNykEQvwoGYbCydRTdxm0uz8JlBRq2GUhAY9U6mvhOrqXndudVHynoFPmWnoT_jsRCjKKl4FIuKrBB8t0/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%281%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Entretanto, a novidade é o aumento de 10 cm na distância entre-eixos,
associado com a realocação das caixas de rodas e o túnel central plano,
resultaram em um grande aumento de espaço interno, sobretudo na
traseira.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NLmPByF_yryy2VQkbb582qz_TYHNs2iB3foHUa6IQwwdQgC_zbu4CT4NSR_oPsD8hvSHvmIppIwXO7fPHaEmLJddN_ES5nUn4g8gbwMKde1m63-vXZsLU0Yir7sqMm4rT7NWXZR4nCo/s1600/Novo-Corolla-GLi-interior+%283%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla Gli 1.8 2015 - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_NLmPByF_yryy2VQkbb582qz_TYHNs2iB3foHUa6IQwwdQgC_zbu4CT4NSR_oPsD8hvSHvmIppIwXO7fPHaEmLJddN_ES5nUn4g8gbwMKde1m63-vXZsLU0Yir7sqMm4rT7NWXZR4nCo/s320/Novo-Corolla-GLi-interior+%283%29.jpg" title="Novo Corolla Gli 1.8 2015 - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b>Novo Corolla Gli 1.8 2015</b> - interior - detalhe dos bancos revestidos em tecido cinza</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Os bancos contam com novos revestimentos em todas as versões: tecido na GLi, couro cinza na XEi e couro bege na Altis.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6dkGpUXOtVV1e2Y_F5r4ImRBAC9-Wxnlr79-d_bqMEV8fWV0ASepOEzEhdGwHnMCemd_qtTKFbeS8494JgCHu5THm7qj8tslXSwf4kbmS8ZsWsDv9RRjnWzQBL9YXxsTE7E7v0ycDgHE/s1600/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%282%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla XEi 2015 - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6dkGpUXOtVV1e2Y_F5r4ImRBAC9-Wxnlr79-d_bqMEV8fWV0ASepOEzEhdGwHnMCemd_qtTKFbeS8494JgCHu5THm7qj8tslXSwf4kbmS8ZsWsDv9RRjnWzQBL9YXxsTE7E7v0ycDgHE/s320/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%282%29.jpg" title="Novo Corolla XEi 2015 - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Corolla XEi 2015 - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O banco do motorista, que na versão Altis conta com ajustes elétricos,
teve configurações de altura e profundidade ampliados para melhorar a
posição de dirigir.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivi5pwZ1VLaxSND5S-DmKO8OPZBDnc3ISF5-r1OcviVLLk3P-BPiX-H3dM4fLIaKqpunm81DAhQJDkD0-UEvVMrLIzYgj7n6333RVDEy_WXsAUWnWeO9fisMBNZaGdciYohMPpaZ0xgCU/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%282%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivi5pwZ1VLaxSND5S-DmKO8OPZBDnc3ISF5-r1OcviVLLk3P-BPiX-H3dM4fLIaKqpunm81DAhQJDkD0-UEvVMrLIzYgj7n6333RVDEy_WXsAUWnWeO9fisMBNZaGdciYohMPpaZ0xgCU/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%282%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
A posição de dirigir está diferente, graças à direção 8% mais direta e ao novo posicionamento do volante - mais esportivo.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8mfOvPT6VDW8OhxUV5SWwjCinr51cQgUnydUZJBSgnyzHG9KxDVAHtWc4MVZKvBdKuo-H7uhAoeFR-h3JeNvp6V7E3j2do5Zx-JlqCzHlAYYeWKKMLZI2q9quAtNtBegjmIK0mYXGYg/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%286%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8mfOvPT6VDW8OhxUV5SWwjCinr51cQgUnydUZJBSgnyzHG9KxDVAHtWc4MVZKvBdKuo-H7uhAoeFR-h3JeNvp6V7E3j2do5Zx-JlqCzHlAYYeWKKMLZI2q9quAtNtBegjmIK0mYXGYg/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%286%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior em, couro bege</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
A suspensão tem nova calibragem, que procura compatibilizar conforto e
esportividade. Além disso, a Toyota afirma que o ruído interno foi
reduzido.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCyb7Vt4xAyYwp8o06Mjxdgjb4WI3rnIVcPfZ6QbkhL-FYQeFHxmTbe7kJq65EnjWn3eiq18nAThvroksLaAHXG0d3lMe-L-8wMlQhTjQCCrXjkkZ_8XWt9wBsXKRfbEwGHfa-r9hMH4/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%285%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCyb7Vt4xAyYwp8o06Mjxdgjb4WI3rnIVcPfZ6QbkhL-FYQeFHxmTbe7kJq65EnjWn3eiq18nAThvroksLaAHXG0d3lMe-L-8wMlQhTjQCCrXjkkZ_8XWt9wBsXKRfbEwGHfa-r9hMH4/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%285%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - cluster de instrumentos das versões XEi e Altis (detalhe do visor central de TFT)</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O painel de instrumentos é de dois tipos. No Gli temos ar-condicionado
manual e instrumentos analógicos, enquanto na XEi e Altis temos uma
mescla de instrumentos analógicos e digitais, e ar-condicionado com
comando automático.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvw4i9_LDpqads_H3avQ9i6WmJqniL9J7xYpV-AJ1LjjCDSv3kc76NfXM7NQW8AoQSump10AlkKv7HAWl_jhlJ06xSfEx8pp6svjJgkgrgitNAgz94cpJp7Thrn-9-3ca2WqgaI6HJVnc/s1600/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%284%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla XEi 2015 - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvw4i9_LDpqads_H3avQ9i6WmJqniL9J7xYpV-AJ1LjjCDSv3kc76NfXM7NQW8AoQSump10AlkKv7HAWl_jhlJ06xSfEx8pp6svjJgkgrgitNAgz94cpJp7Thrn-9-3ca2WqgaI6HJVnc/s320/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%284%29.jpg" title="Novo Corolla XEi 2015 - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Corolla XEi 2015 - interior - detalhe do console central</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O Gli tem um painel uma zona central com um sistema de áudio
convencional com conectvidade Bluetooth, enquanto as versões XEi e Altis
contam com um sistema multimídia com tela sensível ao toque de 6.1" e
sistema de navegação integrado.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLgcSDQ6s51T86C_Jizvp0Dhxgg9Kl_t73ns2mDt7pUy6wRLQWSLs9bepBWp_l7TD8FVL1BPaWKjPJX27jYNhQoa5U3faXKX-QE4H5une9xn6vNu5tiZQ0D5rEeW9d1Kv2pRC85DtYiOI/s1600/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%281%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla XEi 2015 - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLgcSDQ6s51T86C_Jizvp0Dhxgg9Kl_t73ns2mDt7pUy6wRLQWSLs9bepBWp_l7TD8FVL1BPaWKjPJX27jYNhQoa5U3faXKX-QE4H5une9xn6vNu5tiZQ0D5rEeW9d1Kv2pRC85DtYiOI/s320/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%281%29.jpg" title="Novo Corolla XEi 2015 - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Corolla XEi 2015 - interior - detalhe do sistema multimídia com tela de 6,1" e GPS</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Esse sistema reúne todas as informações do carro, incluindo o controle digital do ar-condicionado.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLcMDET6nS-QaYxsQz5P0LGxgMIaHcit0wfvZgj4SatDn_usCeBytU1fB2k-_DhtVXKO-fUrZ5oOZCPPPCUCBvkDlPi8zvC4etO-0Vo1vAtY7iGJ_qqPuNLamEuq_JdFlJXEugkcqab-A/s1600/Novo-Corolla-GLi-interior+%287%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Gli 1.8 Automática - interior" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLcMDET6nS-QaYxsQz5P0LGxgMIaHcit0wfvZgj4SatDn_usCeBytU1fB2k-_DhtVXKO-fUrZ5oOZCPPPCUCBvkDlPi8zvC4etO-0Vo1vAtY7iGJ_qqPuNLamEuq_JdFlJXEugkcqab-A/s320/Novo-Corolla-GLi-interior+%287%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Gli 1.8 Automática - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Gli 1.8 Automática - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O Novo Corolla 2015 conta em todas as versões com ar-condicionado,
direção com assistência elétrica progressiva, chave do tipo canivete com
comandos do alarme integrados, múltiplos porta-objetos, computador de
bordo com seis funções, coluna de direção com regulagem de altura e
profundidade, sistema de som com Bluetooth, vidros e retrovisores
elétricos, volante multifuncional, entre outros itens.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Ew75qU5bnA84UE8A0K68SlivcOlcpQEoz3_erklhWsGN0u7JxaYOVEBME7KHt5Y-p3ZzXATL5-1gQeKv1gLRIQIuHHAz__oE9UO3IxmMluiKlKynrzHuE_NGs_av8EnzIhvDHzpdv9Y/s1600/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%283%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Ew75qU5bnA84UE8A0K68SlivcOlcpQEoz3_erklhWsGN0u7JxaYOVEBME7KHt5Y-p3ZzXATL5-1gQeKv1gLRIQIuHHAz__oE9UO3IxmMluiKlKynrzHuE_NGs_av8EnzIhvDHzpdv9Y/s320/Novo-Corolla-2015-XEi-interior+%283%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - XEi 2.0 Automática - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O pacote XEi traz ar-condicionado automático, computador de bordo com
mais funções, todos os vidros com acionamento elétrico one-touch, bancos
traseiros bi-partidos com descanso de braço central e porta-copos,
controle de velocidade de cruzeiro e retrovisor interno eletrocrômico.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3URm6dOCBtdcXE77k9iGtstEjOeEq2qg6xeGJwQSbhhmPBOw8iDeCKEIm4rylzpvSp_V12XunRQWiQkJc6kV_OobHoExtuhNmRldSOG0KYpVlq4lURKUx05BUAX3fQ8-sL-luT-UXUk0/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%284%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla 2015 - sistema multimídia com GPS e TV Digital - versões XEi e Altis" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3URm6dOCBtdcXE77k9iGtstEjOeEq2qg6xeGJwQSbhhmPBOw8iDeCKEIm4rylzpvSp_V12XunRQWiQkJc6kV_OobHoExtuhNmRldSOG0KYpVlq4lURKUx05BUAX3fQ8-sL-luT-UXUk0/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%284%29.jpg" title="Novo Corolla 2015 - sistema multimídia com GPS e TV Digital - versões XEi e Altis" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Corolla 2015 - sistema multimídia com GPS e TV Digital - versões XEi e Altis</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Como opcional há o sistema multimídia com câmera de ré e sistema de vídeo com reprodutor de DVD e sintonizador de TV Digital.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV3gIw3wVlZNmWlsqbRC-4qjqznFzRDvjoYoeEhNsfKjkYeNrTvkqtO5s0XLhMr73AaxhBO1kggvNX5zVyj_m_LfeqyJkKHiiwJsKcbUywqUFbmVdpKjaIBfNnqKX9RPtjk9FfrvLMcGg/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%283%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV3gIw3wVlZNmWlsqbRC-4qjqznFzRDvjoYoeEhNsfKjkYeNrTvkqtO5s0XLhMr73AaxhBO1kggvNX5zVyj_m_LfeqyJkKHiiwJsKcbUywqUFbmVdpKjaIBfNnqKX9RPtjk9FfrvLMcGg/s320/Novo-Corolla-2015-Altis-interior+%283%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática - interior bege</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
A versão topo de linha, Altis, traz luzes auxiliares em LED, sistema de
entrada por chave presencial e acionamento do motor por meio de botão
start, ajuste elétrico para o banco do motorista, retrovisores externos
eletroretráteis, acendimento automático dos faróis, entre outros itens.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMYK-9qcScjppTEKLmoXkx66Qp2ztYxzNAEGBmFwNMpEFuLkOXH2f7e-hqN0ogFL7vpPM9LE-EYxUgRb1KjKQvaUcPmFgY0M3dnOhVhHj7MhlWq5yOnwBP7NLW3mFevSTKci-BECQSvw/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis+%283%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMYK-9qcScjppTEKLmoXkx66Qp2ztYxzNAEGBmFwNMpEFuLkOXH2f7e-hqN0ogFL7vpPM9LE-EYxUgRb1KjKQvaUcPmFgY0M3dnOhVhHj7MhlWq5yOnwBP7NLW3mFevSTKci-BECQSvw/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%283%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
No quesito segurança, o Novo Corolla traz de série 5 airbags nas versões
Gli e XEi, travamento automático das quatro portas a 20 Km/h e freios
ABS com distribuição eletrônica de frenagem.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSI0Y_i6J-jFZuUgfWrCu9I_e_tHAmYlT1qQuySNm2zZG5R8UfHoLVhD7Coxc_JB0TIoWtIIo082vgRY6xAjLs9jY_nzqhlO506u1sZIDtVEZHFYv_3oNoiqgbhQItavBeCWHJXXdJHEQ/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis+%2810%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSI0Y_i6J-jFZuUgfWrCu9I_e_tHAmYlT1qQuySNm2zZG5R8UfHoLVhD7Coxc_JB0TIoWtIIo082vgRY6xAjLs9jY_nzqhlO506u1sZIDtVEZHFYv_3oNoiqgbhQItavBeCWHJXXdJHEQ/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%2810%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O Corolla Altis vem com dois airbags a mais, além do motorista,
passageiro e joelhos, também o do tipo cortina, totalizando sete bolsas
de proteção.<br />
<br />
<b>Comparativo </b><br />
<br />
O Novo Corolla XEi 2.0 Automático, com preço de R$ 79.990 reais, é o
modelo apontado pela montadora como provável mais vendido na linha.
Nessa faixa de preço ele enfrentará concorrentes importados e nacionais,
que relacionamentos a seguir.<br />
<br />
<b>Preço</b><br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFcpdKYqnxHyh5Im5n8JIWYOhGSTqsR12QbqOJobjp3bGgOu8w7hWHWXHhFZ0a-CwpbWyZuHt4rc5HEyQOT1TtnoQ6QHVeTC855flL-Irlbifi9JrNvDQTvbZQdhizljuOKL-tiNXLUHw/s320/Corolla-comparativo-preco.PNG" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
A dimensão preço certamente não é mais favorável ao Corolla, visto que
ele custa mais que seus principais concorrentes. O campeão nesse <b>quesito (preço) é o Nissan Sentra SL 2.0 CVT</b>,
que, por R$ 73.490 reais, é cerca de R$ 6.000 reais mais barato que o
Corolla XEi 2.0, e ainda oferece itens adicionais, como teto-solar,
chave presencial, entre outros itens.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Nissan Sentra SV 2.0 Automático x Corolla XEi 2.0 Automático" border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm65lIywXi4pM7sYkKETnlecKvP4mx10LX9MgHPADdTPk3x7IhYEsfMj3bw6712vngLV4fBaCtwfBOCZzoU1G3u9uO_GKJwBGQ5_WFUh0CWmx0oEhMCSvIpPkEH49uvnW40OQYzWebFz8/s320/novo-nissan-sentra-2014+%282%29.jpg" title="Nissan Sentra SV 2.0 Automático x Corolla XEi 2.0 Automático" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
O problema do Sentra 2.0 SL é o desempenho - o modelo mexicano apresenta
números de aceleração de 0 a 100 Km/h e de retomadas similares ao
reconhecidamente lento Cruze LTZ 1.8 Automático.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKoo9OG7cNGkXiF8Cdgc-h1NWyy5uujx-S401UR92ONdZfairhl6d6WrvStg7SLGma9Mm-KwUih0GiJT1tyXW60oUPGL5Rd6Iuo2hxSqYGOUcaL5Kkmwv_HLQovP09YfZK3BGF8sDiQbs/s1600/novo-nissan-sentra-2014+%283%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Nissan Sentra SV 2.0 Automático x Corolla XEi 2.0 Automático - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKoo9OG7cNGkXiF8Cdgc-h1NWyy5uujx-S401UR92ONdZfairhl6d6WrvStg7SLGma9Mm-KwUih0GiJT1tyXW60oUPGL5Rd6Iuo2hxSqYGOUcaL5Kkmwv_HLQovP09YfZK3BGF8sDiQbs/s320/novo-nissan-sentra-2014+%283%29.jpg" title="Nissan Sentra SV 2.0 Automático x Corolla XEi 2.0 Automático - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Nissan Sentra 2.0 SL - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<b>Volume do porta-malas</b><br />
<br />
O volume do porta-malas é uma variável importante na escolha em carros
familiares como é o caso do Corolla. O gráfico abaixo mostra a
comparação do sedã da Toyota contra seus principais concorrentes.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEZv1IjkqPsk5MODJDNkQOca2S8ZoWHwjSvpNmx3LKBfGWnH5HnzsV-wGSQHwxAHB4m9a-fqy7Nb3FXKrIsUkkQQQZmqJj2LHAizoNUXAj3v6WuKyljz5ZcL1FZzHBHm98Oi3YSu9qgRM/s1600/Corolla-comparativo-porta-malas.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEZv1IjkqPsk5MODJDNkQOca2S8ZoWHwjSvpNmx3LKBfGWnH5HnzsV-wGSQHwxAHB4m9a-fqy7Nb3FXKrIsUkkQQQZmqJj2LHAizoNUXAj3v6WuKyljz5ZcL1FZzHBHm98Oi3YSu9qgRM/s320/Corolla-comparativo-porta-malas.PNG" width="320" /></a></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
Nesse aspecto o vencedor é o Renault Fluence, com volume de porta-malas de 530 litros.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Toyota Corolla 2015 x Renault Fluence - comparativo" border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgozHJ0qo3qcHsXwwys6VpBQitGOFMJ73o1Mbr5NFmMDSoo2yJQI2ZPQHx1435lZDf7YSqMk_DPlBiXP-w1tVbiKFH4JPIhXRVXqs_T8bn1F1bNAZ2r-_e7HUWOj7KZBmJ3z_dFMOZU1B0/s320/Renault-Fluence-Privilege-2013+%281%29.jpg" title="Toyota Corolla 2015 x Renault Fluence - comparativo" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
O Fluence Privilège 2.0 tem preço de R$ 79.490 reais, e tem como vantagem o fato de contar com seis airbags em todas as versões.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqXVO8q_uG3mMGrPr8ZSua00OHYfQGuVaJYYF7sQRNn7K9EtamTQdhelwqMN8k6w8nAqaJwK-hb9FrOqNYpK1ToCneRFr-r1QW8Q8a8FsXx7ECS05h7_d01_GAqWnXwvxXoCRpxCXcKtM/s1600/Renault-Fluence-Privilege-interior.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Toyota Corolla 2015 x Renault Fluence - comparativo - interior" border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqXVO8q_uG3mMGrPr8ZSua00OHYfQGuVaJYYF7sQRNn7K9EtamTQdhelwqMN8k6w8nAqaJwK-hb9FrOqNYpK1ToCneRFr-r1QW8Q8a8FsXx7ECS05h7_d01_GAqWnXwvxXoCRpxCXcKtM/s320/Renault-Fluence-Privilege-interior.jpg" title="Toyota Corolla 2015 x Renault Fluence - comparativo - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Renault Fluence Privilège - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O problema do sedã da Renault é o seu visual já cansado - que sofrerá uma reformulação no final do ano.<br />
<b><br /></b>
<b>Desempenho - VW Jetta TSI</b><br />
<br />
Quando se analista a questão de performance, o Corolla XEi 2.0 tem um
desempenho melhor que seus concorrentes equipados com motores aspirados e
flex, mas perde para os sedãs importados com motores turbinados, como o
Jetta TSI (único com mais de 200 cavalos) e Citroen C4 Lounge e Peugeot
408 dotados de motor 1.6 Turbo.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiywTS8hXisbrDFZEhelP65vnrhS7CPwqazTc6mu7ESo6k9pciN67I3damDSNUvjBSCbA8rxTt8tpSKaEozkIGyta2yV-Gr6-u3Mz4OiMekuFZ30lsXZD7dCpmuIlveMhea1x-YYhLAMEw/s320/Corolla-comparativo-aceleracao.PNG" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizqoHCZLVX62tso8rJANARkgmQsx0QPaypuoSvjnd0qKlpXS3ibwPtA-JWn63WdcW2_ceMhzX6n9Viicbf1ccIBGk0uNO1lTHb8rQ758kO9nBQXVn7BoiioIcaHoERblPuPxCHXXlIapI/s320/Corolla-comparativo-retomada.PNG" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
Os números acima foram aferidos pelo Folha de São Paulo (veja <a href="http://classificados.folha.uol.com.br/veiculos/2014/03/1425805-corolla.shtml" target="_blank">aqui</a>),
e evidenciam a superioridade do Jetta nesse ponto, resultado de seu
conjunto mecânico composto por um motor 2.0 Turbo de 211 cavalos
associados com uma transmissão automática DSG.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Volkswagen Jetta TSI 2.0 x Corolla 2.0 2015" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgnSeSE6j2Lc7eyrh2ejoFF0K_JJd_fnTlCID4VHRgixpULkT0AEz2F4wxMXu_gQCsKnME1oFe1H8elv2WForrETBOs4hdMcJ4TFVUt2Y0io3dZb9YvDlFzGFXPJV7O3l82kR9iBN4yA0/s320/Novo-VW-Jetta-2014-TSI+%281%29.JPG" title="Volkswagen Jetta TSI 2.0 x Corolla 2.0 2015" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
O problema do Jetta é o preço, já que a versão TSI turbo sai de R$
92.890 reais, sem contar com GPS - item de série no Corolla XEi 2.0.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoyaOUp624_Aze1jFYH7hO619ATmXoNRpgkpzGkjVfMtS_SgRQqaKxfdBrqMtCZs-5wdLFI7yQfMIfLjm9FvPpClW4vQkXjcWRPaByMfok6lXxW94geGFjXFFegTXU8vDvZ8wMl1DT8o/s1600/VW-Jetta-TSI-Highline-2013-interior.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Volkswagen Jetta TSI 2.0 x Corolla 2.0 2015 - interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoyaOUp624_Aze1jFYH7hO619ATmXoNRpgkpzGkjVfMtS_SgRQqaKxfdBrqMtCZs-5wdLFI7yQfMIfLjm9FvPpClW4vQkXjcWRPaByMfok6lXxW94geGFjXFFegTXU8vDvZ8wMl1DT8o/s320/VW-Jetta-TSI-Highline-2013-interior.JPG" title="Volkswagen Jetta TSI 2.0 x Corolla 2.0 2015 - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">VW Jetta TSI - interior</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Caso se equipe do Jetta com o sistema multimídia e navegação, seu preço
sobe para mais de R$ 95.000, colocando-o acima do Corolla Altis. Além
disso, o Jetta está em vias de receber uma reestilização.<br />
<br />
<b>Custo x benefício</b><br />
<b><br /></b>
Apesar do Nissan Sentra se apresentar com melhor preço do segmento, o
Ford Focus SE Plus 2.0 Powersfhift, com preço de R$ 78.790 reais,
contempla um conjunto de qualidades que o fazem interessante. Em termos
de desempenho, ele é o único aspirado que apresenta melhores prestações
que o Corolla.<br />
<br />
</span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Novo Corolla 2015 x Novo Focus" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4O6YbtiEAYx7Xm3N9pEKiSY8KudbmqQt8X_ELKxmicpla1oaZ4_-QGW6WmbcncRbvNVjXL-3YYWE5nZmpZX0YSIKjEmMLPLVSi_QnsonrQHDpbszG1OjvejmsShBoftBCzFQaVe9LalA/s320/Novo-Focus-2014+%281%29.JPG" title="Novo Corolla 2015 x Novo Focus" width="320" /></span></span></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
<br />
Além disso, sua lista de itens de série é similar ao Corolla.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_VJ_jIXJIcVj0Fcr1LhXTQXxz4RnQAtJPqHzLwNDVQmsct2eR43Rw8BpKJLorC3TEVCsiYa4QTgGkNC51Le9P_KZNaJ6MCaPTdVpX4o709k0rKF0ywsABtMrC2Zo_9Q4BYrGJJhD7uApF/s1600/Novo-Focus-Hatch-Titanium-Preto+%288%29.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla 2015 x Novo Focus - interior" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_VJ_jIXJIcVj0Fcr1LhXTQXxz4RnQAtJPqHzLwNDVQmsct2eR43Rw8BpKJLorC3TEVCsiYa4QTgGkNC51Le9P_KZNaJ6MCaPTdVpX4o709k0rKF0ywsABtMrC2Zo_9Q4BYrGJJhD7uApF/s320/Novo-Focus-Hatch-Titanium-Preto+%288%29.JPG" title="Novo Corolla 2015 x Novo Focus - interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Focus Sedan - painel</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Os pontos fracos do Focus perante o Corolla são basicamente dois: espaço
interno, onde o modelo da Ford tem menor porta-malas e pouco espaço
para os ocupantes traseiros (em virtude de bancos muito grandes na
dianteira.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6y2_YpNOjQfFe3jLcIjK8zEg5xxUEeLW_kw1H1cxTFY19KrhIVjwZpGyFyI1k1UscPUpf_kW_gvWH2iub4uuJLjEm6FboslskN986d2OUfckDYDA451Ly09sqcpnCJ40gl7OWpMYt-5z/s1600/Novo-Focus-Sedan-Titanium-2014-interior+%287%29.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Corolla 2015 x Novo Focus - espaço interior" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6y2_YpNOjQfFe3jLcIjK8zEg5xxUEeLW_kw1H1cxTFY19KrhIVjwZpGyFyI1k1UscPUpf_kW_gvWH2iub4uuJLjEm6FboslskN986d2OUfckDYDA451Ly09sqcpnCJ40gl7OWpMYt-5z/s320/Novo-Focus-Sedan-Titanium-2014-interior+%287%29.JPG" title="Novo Corolla 2015 x Novo Focus - espaço interior" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Focus Sedan - espaço traseiro</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Além disso, a qualidade da montagem das peças do Focus não está no mesmo nível do Corolla.<br />
<b><br /></b>
<b>Conclusão</b><br />
<br />
O Corolla está bem posicionado para a disputa do segmento de sedãs
médios, que absorveu cerca de 180 mil veículos em 2013. Suas armas são a
regularidade: ele se destaca em consumo perante seus concorrentes, mas
fica na média em termos de performance e de custo x benefício, sobretudo
nas versões intermediárias.<br />
<br />
</span></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3kVYENNYLe-O4qfa1HD2xSXuDT5Xmsub2b5de8joHe44WFMQyl8rO0hCA-BXDXuXq3COrc-ngdPsmlKAP9v03UCcig6xOic2hKs2KEK0hdSUmBHdHJPyoWGgDg3Om8VhrAnmPvhyphenhyphen0do/s1600/Novo-Corolla-2015-Altis+%286%29.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3kVYENNYLe-O4qfa1HD2xSXuDT5Xmsub2b5de8joHe44WFMQyl8rO0hCA-BXDXuXq3COrc-ngdPsmlKAP9v03UCcig6xOic2hKs2KEK0hdSUmBHdHJPyoWGgDg3Om8VhrAnmPvhyphenhyphen0do/s320/Novo-Corolla-2015-Altis+%286%29.jpg" title="Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Novo Toyota Corollla 2015 - Altis 2.0 Automática</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
O Novo Corolla 2015 já está à venda em todas as concessionárias
autorizadas da Toyota do Brasil com atributos suficientes para permitir à
gigante nipônica recuperar a liderança do mercado - perdida para o
Honda Civic em 2013.</span></span><br />
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">FONTE:CARBLOG </span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-74907598127273761972014-03-07T10:30:00.000-03:002014-03-07T10:30:13.296-03:00Os carros que chegam ao Brasil em 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWKeSW6AZHysFujf6MrFFzxttE-cGbuy_F0wHr62bNGZcuMLIdp5JD5J5pKWgBQwQY3D1P8WzlumEpqEhbakgkBwNm5obSH0B9GABxaAKkZ8kbhZD7hkLC8Ho0JiWm7rjvt4awbZ8bXk/s1600/Novo-Toyota-Corolla-2014-Brasil+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWKeSW6AZHysFujf6MrFFzxttE-cGbuy_F0wHr62bNGZcuMLIdp5JD5J5pKWgBQwQY3D1P8WzlumEpqEhbakgkBwNm5obSH0B9GABxaAKkZ8kbhZD7hkLC8Ho0JiWm7rjvt4awbZ8bXk/s1600/Novo-Toyota-Corolla-2014-Brasil+%25282%2529.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Atualmente o quarto maior mercado de carros no mundo, com mais de 3,7
milhões de unidades vendidas em 2013, o Brasil se torna interessante
para qualquer fabricante, por isso todos os anos acompanhamos uma
verdadeira enxurrada de novos produtos.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">No ano passado, o foco dos lançamentos ficou nos veículos populares e
segmentos intermediários, com estreias de modelos que já iniciaram suas
trajetórias obtendo sucesso de vendas e crítica, como os novos <strong>Chevrolet Prisma</strong>, <strong>Renault Logan</strong>, <strong>Hyundai HB20S</strong>, <strong>Ford New Fiesta </strong>nacional, <strong>VW Golf VII</strong>, entre tantos outros.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsrUr-InhwO1k7x05WlXSHlaAXYv0EBwK9n5SFyPpN9jq5k5saK1aqiz1C3slYrpke1mWIk09r0lIwspmNEhQJE5fQl5kEyTLvqWQJ0YrVFPGnkNqe_7VFbhAV3pDzOi8Y_mH8KrBPfo/s1600/novo-logan003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsrUr-InhwO1k7x05WlXSHlaAXYv0EBwK9n5SFyPpN9jq5k5saK1aqiz1C3slYrpke1mWIk09r0lIwspmNEhQJE5fQl5kEyTLvqWQJ0YrVFPGnkNqe_7VFbhAV3pDzOi8Y_mH8KrBPfo/s1600/novo-logan003.jpg" height="238" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A oferta de novos veículos até certo ponto acessíveis em 2014, porém,
será menor. Com tantos carros populares lançados em 2013, além da
renovação de outros, quase não sobrou novidades para este ano. Os
motivos são variados e vão desde a Copa do Mundo no Brasil, que vai
“sugar” verbas de publicidade das montadoras, e uma espécie de período
de “estiagem”, uma vez que diversas montadoras iniciaram importantes
investimentos no País justamente para lançar mais produtos e tecnologias
mais adiante.</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjF7P8EZoeUE8KL05Qe7gDu_97UcLvUanXaPsQ4tS6pZQ6KTUN25g6dnfnDJBtgnTaFiWzblTVrjs_ZPk__yIWG8L3SWHpXOBqq_PJG0MCxmdnVec2aTtYon-62VVePaV8YKH3_cHsgKo/s1600/os-novos-carros-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjF7P8EZoeUE8KL05Qe7gDu_97UcLvUanXaPsQ4tS6pZQ6KTUN25g6dnfnDJBtgnTaFiWzblTVrjs_ZPk__yIWG8L3SWHpXOBqq_PJG0MCxmdnVec2aTtYon-62VVePaV8YKH3_cHsgKo/s1600/os-novos-carros-10.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong></strong></span></span><br />
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>VW up! decreta o fim do popular “pelado”</strong></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O brasileiro não quer mais carros “pelados”. Veículos sem ar
condicionado, rádio com conexão Bluetooth, bancos com regulagens, além
de itens triviais como conta-giros e desembaçador do vidro traseiro, não
têm mais chance no mercado nacional. É preciso um algo a mais nos
carros e isso já está acontecendo.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O <strong>up!</strong>, o compacto global da <strong>Volkswagen</strong>,
é o carro que chega para acabar com os carros “pé de boi”. Com uma
plataforma moderna e segura, o carrinho deverá ter recursos para agradar
a geração Y, que precisa estar conectada à internet até quando dirige.
Com lançamento programado para fevereiro, o modelo da VW será o
abre-alas do mercado automotivo em 2014.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Também seguindo uma proposta parecida com a do up!, o <strong>novo Renault Sandero</strong>
promete agradar tanto quanto o Logan 2014, que segue as mesmas
especificações de atualização. O visual está mais atraente, assim como o
acabamento interno, e o veículo vai adotar uma interessante central
multimídia com GPS. O modelo francês deve estrear ainda no primeiro
semestre deste ano.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Já a Ford prepara a <strong>nova geração do Ka</strong>, que agora é
carro global. O modelo, que será totalmente repaginado comparado ao
modelo atual, deve estrear ainda no primeiro semestre.</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsrUr-InhwO1k7x05WlXSHlaAXYv0EBwK9n5SFyPpN9jq5k5saK1aqiz1C3slYrpke1mWIk09r0lIwspmNEhQJE5fQl5kEyTLvqWQJ0YrVFPGnkNqe_7VFbhAV3pDzOi8Y_mH8KrBPfo/s1600/novo-logan003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVsrUr-InhwO1k7x05WlXSHlaAXYv0EBwK9n5SFyPpN9jq5k5saK1aqiz1C3slYrpke1mWIk09r0lIwspmNEhQJE5fQl5kEyTLvqWQJ0YrVFPGnkNqe_7VFbhAV3pDzOi8Y_mH8KrBPfo/s1600/novo-logan003.jpg" height="239" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Mais um “anti-EcoSport”</strong></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A <strong>Peugeot</strong> ainda não bateu o martelo, mas é possível que neste ano chegue ao País o <strong>2008</strong>, a variação SUV do <strong>208</strong>.
Com visual arrojado e interior bem construído, o modelo, como todo
carro da marca francesa, vai conquistar pelo charme do design. A parte
mecânica deve ser a mesma do compacto, com bloco 1.6 flex. Seu
lançamento é aguardado para os últimos meses de 2014.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Também teremos um “EcoSport” de luxo no mercado, o <strong>Mercedes-Benz GLA</strong>.
Primeiro SUV compacto da marca alemã, o modelo é muito parecido com o
Classe A nas partes mecânicas e de acabamento interno, mas vai se
diferenciar pela suspensão mais alta e a tração integral, que dará ao
veículo alguma capacidade off-road. Interessados no carro terão de
esperar até o segundo semestre para comprar o carro.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O <strong>Porsche Macan</strong>, o “baby Cayenne”, também é outro
SUV interessante que chegará ao Brasil em 2014 (a marca ainda não revela
a data de lançamento). O veículo será o modelo mais acessível da marca e
certamente deverá atingir novos consumidores.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeMrLcuJjJmlwqN0Sb0tN_ihLhjCawpUlfS5CoOOL7WyuN9wV7E_g4k8S_dwABNy0ElOyKChetHEsWAwXt2yaWrdAvfnPGoAKH00yDNPp4xFEv8ijSOdln310OCvOFzQXCN1zqsWCSp2E/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeMrLcuJjJmlwqN0Sb0tN_ihLhjCawpUlfS5CoOOL7WyuN9wV7E_g4k8S_dwABNy0ElOyKChetHEsWAwXt2yaWrdAvfnPGoAKH00yDNPp4xFEv8ijSOdln310OCvOFzQXCN1zqsWCSp2E/s1600/02.jpg" height="168" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Ataque asiático</strong></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A turma do oriente também prepara boas novidades para o mercado brasileiro. A <strong>Honda</strong> terá o novo <strong>Fit</strong> e <strong>City reestilizado</strong> e há também boatos sobre a possibilidade de lançar o<strong> Civic</strong> na versão esportiva<strong> Si</strong> e até <strong>híbrido</strong>, ao passo que a <strong>Toyota</strong> se prepara para avançar uma geração com o <strong>Corolla</strong>. Já a <strong>Nissan</strong> vai nacionalizar os modelos <strong>March</strong> e <strong>Versa</strong> e também poderá lançar o monovolume <strong>Note</strong> até o final do ano, importado do México.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Esse também desembarca no País a <strong>Infiniti</strong>, a divisão de luxo da Nissan. O primeiro produto no mercado será o sedã <strong>Q50</strong>, previsto para o segundo semestre.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Da Coreia do Sul vem a <strong>nova geração do Kia Soul</strong> e também o luxuoso sedã <strong>Quoris</strong>, rival do <strong>novo Hyundai Genesis</strong>, que também será lançado no Brasil. </span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7IcEZ3CIN3RMduBwy45f2vNgSM7UzkRnqxMHGaOESOcwnana8JCHr2VJuP7Xw6ogQGwdrWk8Z_oVKucjJz6XUexIjX0iDZwZc5mctdLo4kbZUpc93TuBRmErxkYiEz1CRSgKiZD3jadg/s1600/toyota-corolla-2014-1370580237758_956x500.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7IcEZ3CIN3RMduBwy45f2vNgSM7UzkRnqxMHGaOESOcwnana8JCHr2VJuP7Xw6ogQGwdrWk8Z_oVKucjJz6XUexIjX0iDZwZc5mctdLo4kbZUpc93TuBRmErxkYiEz1CRSgKiZD3jadg/s1600/toyota-corolla-2014-1370580237758_956x500.png" height="167" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs4nUZR2iNu1IiWc3ytxhLlJYrzaVb5GR2aGDRDHdb9w7EQdQsKJR70yH3QFfowZxocf1sHtcWxhEqOE3y8DQi6IY0ccfn-i5DwyRSdo6aVDRLdcnyYwaR1jjdNxAoTPeksWUFd_NvsyY/s1600/Kia-Cerato-2014-frente_290_193.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs4nUZR2iNu1IiWc3ytxhLlJYrzaVb5GR2aGDRDHdb9w7EQdQsKJR70yH3QFfowZxocf1sHtcWxhEqOE3y8DQi6IY0ccfn-i5DwyRSdo6aVDRLdcnyYwaR1jjdNxAoTPeksWUFd_NvsyY/s1600/Kia-Cerato-2014-frente_290_193.jpg" /></a></div>
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Mas neste ano, a principal fonte de lançamentos asiáticos é da China. Está programada a estreia de duas novas marcas, a<strong> Geely</strong> e a <strong>Zotye</strong>, além de uma série de lançamentos da <strong>JAC Motors</strong>, <strong>Chery</strong> e <strong>Lifan</strong>, que vai lançar, por exemplo, o compacto <strong>330</strong>, a nova geração do “clone” do Mini Cooper.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSFKRUGr2oMDHS19izB3yWk83UDCYuZhBmierpyrWF9slViR5RmIzC7a4E3k_X_3ObjIAYMsuLRfj-_O1UxAx1e3AkXyakG2bMFV8czlYO3eroXtqQLAq9K9M3_mY7Ickr674cPF4s_2g/s1600/15803766_15803766_1353035031281_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSFKRUGr2oMDHS19izB3yWk83UDCYuZhBmierpyrWF9slViR5RmIzC7a4E3k_X_3ObjIAYMsuLRfj-_O1UxAx1e3AkXyakG2bMFV8czlYO3eroXtqQLAq9K9M3_mY7Ickr674cPF4s_2g/s1600/15803766_15803766_1353035031281_1.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Luxo, luxo, luxo!</strong></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O segmento de luxo vai ter boas novidades em 2014. Além do Macan, já citado, devem pintar no Brasil máquinas como o <strong>Lamborghini Aventador Roadster</strong> e a nova <strong>Ferrari LaFerrari</strong>. Também estão confirmados as estreias do<strong> Audi A3 Sedan</strong> e o poderoso <strong>RS7</strong>, além dos novos <strong>BMW Série 2</strong>, <strong>Série 4</strong>, <strong>X5</strong> e até o elétrico <strong>i3</strong>. A Mercedes-Benz também tem um “pacotão” para o mercado nacional, que contém os modelos <strong>CLA</strong> e <strong>GLA</strong> e a <strong>nova geração do sedã Classe C</strong>. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
Como se vê, mais uma vez não vai faltar carro novo no Brasil, não importa o gosto ou bolso do consumidor.</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqagy2LgijycWEedv74XoHybe-YVEYnl-auJhLno46Jf0OWa8hjM4jYKFv4jLMDhmusj0PUmopo3WM4HCeR28qTmI6JNFEr-i_8XH8ibf6SufkpCmv3NQi0NkmRDsJZrSIqCMUJ6RmuAE/s1600/lan%C3%A7amentos2014+AUDI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqagy2LgijycWEedv74XoHybe-YVEYnl-auJhLno46Jf0OWa8hjM4jYKFv4jLMDhmusj0PUmopo3WM4HCeR28qTmI6JNFEr-i_8XH8ibf6SufkpCmv3NQi0NkmRDsJZrSIqCMUJ6RmuAE/s1600/lan%C3%A7amentos2014+AUDI.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO3-GpAa8qczMssxEcuZwVhXSrlA_QfzOnGk2Xb_fF1rtie8sJpPm8Dmg9ml0SYKbZyUcE1zXxwTD9341XRTg-i14lIB4PS6TGW7BTOkEUv_G1PgtWGsT0KyH_JAcJ9pbs7rJkmhpQmzI/s1600/2013-lamborghini-aventador-roadster-02-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO3-GpAa8qczMssxEcuZwVhXSrlA_QfzOnGk2Xb_fF1rtie8sJpPm8Dmg9ml0SYKbZyUcE1zXxwTD9341XRTg-i14lIB4PS6TGW7BTOkEUv_G1PgtWGsT0KyH_JAcJ9pbs7rJkmhpQmzI/s1600/2013-lamborghini-aventador-roadster-02-3.jpg" height="193" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Tax0hRHVPcETILE-eaM86SXXuaOYRD67b8AqmBWIrv2gX2zLSNC73SlPYPchKn3MaU9o3T_KHlRrWAeZTAS97LrmW-a9B4ZbuCiDkAS6-4z7eNSzhygulieHzK18bqQf0xpKs7tP1oA/s1600/ferrari-laferrari-carplace-111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Tax0hRHVPcETILE-eaM86SXXuaOYRD67b8AqmBWIrv2gX2zLSNC73SlPYPchKn3MaU9o3T_KHlRrWAeZTAS97LrmW-a9B4ZbuCiDkAS6-4z7eNSzhygulieHzK18bqQf0xpKs7tP1oA/s1600/ferrari-laferrari-carplace-111.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgikuB5FaAA8OLTRZVElstYPEnXf_CNESjCa6OZGLQGe8tPjSShrWopoJzgNGLnzvJOeG0Sol4XTmC0ifHcg3VIAufFpis5v7yiQ8m1hSsCiuh9hfaWfrYvu02Ty3wglKIRq3lh47YGqrQ/s1600/2013-Lamborghini-Aventador-Roadster-side-in-motion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgikuB5FaAA8OLTRZVElstYPEnXf_CNESjCa6OZGLQGe8tPjSShrWopoJzgNGLnzvJOeG0Sol4XTmC0ifHcg3VIAufFpis5v7yiQ8m1hSsCiuh9hfaWfrYvu02Ty3wglKIRq3lh47YGqrQ/s1600/2013-Lamborghini-Aventador-Roadster-side-in-motion.jpg" height="200" width="320" /></a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-46768061543110471342014-02-17T14:41:00.000-03:002014-02-17T14:41:23.036-03:00Ainda como conceito, Ford mostra novo Ka Sedan<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Modelo que também será global chegará ao mercado no segundo semestre para concorrer com Prisma, Voyage e HB20 Sedan</span></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<img class="irc_mut" height="200" id="irc_mi" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqpI9h7zzpyuZQQ_MS2KUnkrIOz1IXyl6gm8PpYnujeA_2mpe3cU5UQC_y0q7N0eMwoTSRkn3hUPsJpZ-EV0ssILsb7Y54CUEv8yQIpAkbGPxyv8oYTe4Os-APFYChkt7ua97pnz1cyI8/s320/Novo-Ford-Ka-Sedan-2015+%281%29.jpg" style="margin-top: 124px;" width="320" /> </h3>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">O Ka Concept em sua versão sedã com quatro portas foi mostrado na
manhã de hoje (3) pela Ford. O modelo - apresentado ainda como um
protótipo - foi criado e será produzido em Camaçari (BA). A novidade
atuará como mais um carro global da montadora e será montado na
plataforma do New Fiesta e do EcoSport. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A previsão é que o Ka Sedan esteja nas lojas no segundo semestre.
Apesar de os valores não terem sido divulgados pelo fabricante, o
lançamento deverá chegar na faixa dos R$ 33 mil, de olho no público que
escolhe modelos como Chevrolet Prisma, Renault Logan, Volkswagen Voyage,
Hyundai HB20 Sedan e Fiat Grand Siena. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Assim como a versão hatch, com o qual teve seu processo de criação
iniciado de maneira conjunta, o sedã deverá ser equipado com o novo
motor 1.0 de três cilindros e sistema multimídia SYNC. A potência e
outras opções de motorização não foram divulgadas. O hatch, ainda como
conceito, foi <span style="color: red;"><a href="http://carslucs.blogspot.com.br/2014/01/ford-ka-2014.html" target="_blank">Mostrado anteriormente Ford Ka</a></span></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">"Mesmo com a chegada do novo Ka, a configuração Rocam não sairá de
linha, em razão do custo-benefício e do alto volume de vendas", disse o
gerente-geral de maketing da Ford, Oswaldo Ramos. De acordo com a
Fenabrave, em 2013, foram vendidas 29.048 unidades do Fiesta Sedan
Rocam. Ramos destacou que o estoque do modelo foi quase zerado no fim do
ano.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"> </span></span><img class="irc_mut" height="213" id="irc_mi" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ka-sedan-concept-NA-10.jpg" style="margin-top: 113px;" width="320" /><br />
<img class="irc_mut" height="195" id="irc_mi" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial/2010/4-Ford-Ka-Sedan_grande.jpg" style="margin-top: 155px;" width="320" /><br />
<h3>
</h3>
<h3>
<img class="irc_mut" height="213" id="irc_mi" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/novo-ka-sedan-concept-NA-3.jpg" style="margin-top: 114px;" width="320" /></h3>
<h3>
</h3>
<h3>
<img class="irc_mut" height="180" id="irc_mi" src="http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2013/11/13/1510/YFffO/ford-ka-concept-div-1.jpeg" style="margin-top: 139px;" width="320" /></h3>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-4255257662031391872014-02-06T11:25:00.000-02:002014-02-06T11:25:21.597-02:00Novo Logan: confira preços e versões a partir de R$ 28.990<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logan001.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A Renault anunciou os preços do Logan 2014, que ganhou novo desenho,
linhas mais harmoniosas e promete ser tão durável com um preço similar
ao atual. A versão mais barata (Autenthique) custará a partir de R$
28.990 - cerca de R$ 1,5 mil a mais do que o cobrado atualmente, mas já
com airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica de força (EBD)
de série. No modelo mais equipado, com motor 1.6 l, o novo Logan chega a
R$ 42.100.</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logan002.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">De acordo com a fabricante, a transformação busca atender novas
exigências do mercado nacional. "A classe média brasileira vem mudando,
está mais informada e mais exigente", explicou o diretor de marketing,
Bruno Hohmann. A renovação atingiu 72% dos componentes da versão
anterior, entre os itens mantidos estão o motor 1.6 l, de 106 cv, e a
transmissão. O novo propulsor 1.0 l é o mesmo que equipa o Clio
e desenvolve 80 cv, com consumo médio de 8,1 km/l (etanol) na cidade. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="299" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logan003.jpg" style="display: block;" width="400" /> Por dentro, o sedã compacto também passou por uma reformulação
praticamente completa, com novo painel, quadro de instrumentos,
revestimentos e volantes de três raios. Como opcional, ele pode ser
equipado com sensor de estacionamento e sistema multimídia com tela
touch screen de sete polegadas integrada e GPS, por mais R$ 850.
Segundo a Renault, o espaço interno - um dos pontos fortes da versão
antiga - foi mantido, incluindo o porta-malas de 510 litros. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-loganauthentique-10-16v-hi-powerinterior.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerinterior-media-nav-12.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerinteriornovos-bancos.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerinterior-com-media-nav-122.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Com o novo visual, o modelo básico do Logan deverá se destacar entre os
principais concorrentes com design mais atrasado, como Chevrolet
Classic, Ford Fiesta Rocam e Fiat Siena EL. No entanto, o alvos
principais devem ser mesmo Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Toyota
Etios Sedã, Nissan Versa, Fiat Grand Siena e Hyundai HB20S. Para brigar
nos segmentos de preços um pouco mais altos, a novidade é a versão topo
de linha Dynamique, mas com alguma desvantagem quando o assunto é
câmbio. A opção automática deve aparecer apenas ao longo de 2014, ainda
sem data definida. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerkit-sport001.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A fabricante projeta que o mercado de sedãs compactos deve representar
cerca de 17% das vendas no Brasil neste ano e aposta no sucesso do Logan
para atingir 8% do <em>market share </em>(total de vendas) do mercado
nacional em 2016. Assim, em um movimento agressivo para atrair novos
clientes, a financeira da montadora oferecerá algo raro atualmente:
prazo de até 72 meses, com juros de 1,24% ao mês, para quem tiver 25% do
valor do veículo para a entrada. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerkit-sport003.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Versões<br /> Renault Novo Logan Autenthique 1.0 16V Hi-Power - R$ 28.990</strong></span></span> <span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Itens de série: </strong>airbag
duplo, ABS, EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), brake
light, rodas 15’’, retrovisor na cor preta, maçanetas externas na cor
preta, retrovisor com regulagem interna, para-sol com espelho cortesia,
aberturas internas do porta-malas e reservatório de combustível.
Principais opcionais: direção hidráulica e ar-condicionado</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-loganauthentique-10-16v-hi-power010.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Renault Novo Logan Expression 1.0 16V Hi-Power - R$ 33.390</strong></span></span> <span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Itens de série: </strong>os
mesmos equipamentos da versão Authentique mais direção hidráulica,
rádio CD MP3 2 DIN + USB + Bluetooth, vidros elétricos dianteiros,
travas elétricas das portas, alarme perimétrico, computador de bordo,
banco traseiro rebatível 1/1, ar quente, desembaçador traseiro,
retrovisor na cor carroceria, maçanetas externas na cor carroceria,
coluna B com acabamento em preto. Principais opcionais:
ar-condicionado, Media NAV 1.2 e sensor de estacionamento</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logan004.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Renault Novo Logan Expression 1.6 8V Hi-Power - R$ 39.440</strong></span></span> <span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Itens de série: </strong>os
mesmos equipamentos da versão Authentique mais ar-condicionado, direção
hidráulica, rádio CD MP3 2 DIN + USB + Bluetooth, vidros elétricos
dianteiros, travas elétricas das portas, alarme perimétrico, computador
de bordo, banco traseiro rebatível 1/1, ar quente, desembaçador
traseiro, retrovisor na cor carroceria, maçanetas externas na cor
carroceria, coluna B com acabamento em preto. Principais opcionais:
Media NAV 1.2 e sensor de estacionamento</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-loganauthentique-10-16v-hi-powermotor.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Renault Novo Logan Dynamique 1.6 8V Hi-Power - R$ 42.100</strong></span></span> <span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Itens de série: </strong>os
mesmos equipamentos da versão Expression mais bancos com tecnologia
CCT, rodas 15’’ em liga leve, faróis de neblina, vidros elétricos
traseiros, piloto automático, limitador de velocidade, luzes indicadoras
de direção nos retrovisores, comando elétrico dos retrovisores, banco
rebatível 1/3 e 2/3 e volante revestido em couro. Principais opcionais:
Media NAV 1.2, sensor de temperatura externa, ar-condicionado automático
e sensor de estacionamento</span></span> <br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-power3.jpg" style="display: block;" width="320" /> <strong>Renault Novo Logan Dynamique com Kit Sport - R$ 43.590</strong></span></span> <span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><strong>Itens de série: </strong>os
mesmos equipamentos da versão Expression mais bancos com tecnologia
CCT, rodas 15’’ em liga leve, faróis de neblina, vidros elétricos
traseiros, piloto automático, limitador de velocidade, luzes indicadoras
de direção nos retrovisores, comando elétrico dos retrovisores, banco
rebatível 1/3 e 2/3 e volante revestido em couro. Principais opcionais:
Media NAV 1.2, sensor de temperatura externa, ar-condicionado automático
e sensor de estacionamento</span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powermedia-nav-122.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerquadro-de-instrumentos.jpg" style="display: block;" width="320" /> </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img height="239" src="http://p2.trrsf.com/image/fget/cf/619/464/images.terra.com/2013/11/05/novo-logandynamique-16-8v-hi-powerkit-sport033.jpg" style="display: block;" width="320" /></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-27357659745518471162014-01-31T11:46:00.001-02:002014-01-31T11:46:49.411-02:00Ford Ka 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (2)" class="alignnone size-large wp-image-161243" height="212" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-2-620x413.jpg" width="320" /> </span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Projetado no Brasil com pretensões internacionais, como o atual
EcoSport, a nova geração do Ka ainda terá outras apresentações em forma
de conceito antes de efetivamente chegar às lojas – o que deve acontecer
em maio, começando pelo nosso mercado.</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (3)" class="alignnone size-large wp-image-161244" height="213" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-3-620x413.jpg" width="320" /></span></span> <br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A intenção do modelo fica clara: vem brigar com Gol, Palio, Onix e HB20, principalmente.</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (1)" class="alignnone size-large wp-image-161242" height="213" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-1-620x413.jpg" width="320" /></span></span> <br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">“O espaço interno será maior que o do Fiesta”, revela a mesma fonte, e o
porta-malas deve ficar em torno dos 300 litros. Isso porque, enquanto o
Fiesta tem um posicionamento mais para jovens solteiros, o Ka terá como
premissa ser o primeiro carro 0 km da chamada “nova classe média” – daí
a necessidade de espaço principalmente no banco traseiro e para
bagagens. </span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (5)" class="alignnone size-large wp-image-161246" height="213" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-5-620x413.jpg" width="320" /></span></span> <br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Não espere que ele mantenha o preço combativo do modelo atual – que teve
sua produção encerrada recentemente. “É carro para começar na faixa dos
R$ 30 mil”, diz um informante. Uma das possibilidades que a Ford estuda
com os fornecedores é a inclusão do ar-condicionado como item de série
desde a versão básica, sacada do rival HB20. “O consumidor não quer mais
carro ‘pelado’”, garante o diretor de marketing Oswaldo Ramos. </span></span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (14)" class="alignnone size-large wp-image-161255" height="213" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-14-620x413.jpg" width="320" /></span></span> </div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><strong>O mais econômico</strong><br />
Uma das novidades do Ka 2014 será o motor 1.0 três cilindros da linha
ECOnetic já oferecida na Europa. A diferença é que por aqui este motor
será flex (com a tecnologia Easy Start de aquecimento do etanol para
partida a frio) e deverá ter potência superior a 80 cv quando abastecido
com etanol. A Ford trabalha para que o Ka ECOnetic seja o mais
econômico do Brasil pelas medições do Inmetro, mas terá de esperar o
lançamento do VW Up! (também com três cilindros) para saber quem vai
levar a melhor.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (19)" class="alignnone size-large wp-image-161260" height="185" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-19-620x359.jpg" width="320" /></span></span> </div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O inédito bloco 1.0 será complementado, nas versões superiores do Ka,
pelo Sigma 1.5 16V de 111 cv já oferecido no New Fiesta. O câmbio será
sempre manual de cinco marchas no começo, deixando para o New Fiesta a
opção da transmissão Powershift de dupla embreagem e seis velocidades.
Quanto às versões, devem seguir a nomenclatura que vigora na marca
atualmente: S, SE e SE Plus, sem previsão de uma Titanium para não
invadir a seara do New Fiesta. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Ford Ka 2014 Carplace (16)" class="alignnone size-large wp-image-161257" height="213" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/12/Novo-Ford-Ka-2014-Carplace-16-620x413.jpg" width="320" /></span></span> </div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">E assim chegamos ao ponto crucial, o posicionamento do novo Ka. A
princípio, ele vai atuar entre o Fiesta Rocam e o New Fiesta, o que abre
um leque de valores que vai de R$ 30 mil a R$ 40 mil. Obviamente que
uma versão top do Ka poderá superar o New Fiesta básico em valores, mas a
ideia é que não haja muita sobreposição de preços. Da mesma forma, o Ka
terá uma inédita versão três volumes para atuar abaixo do New Fiesta
Sedan, que hoje começa em R$ 50 mil. Pelos primeiros flagras do modelo será um sedãzinho espichado, na mesma pegada de Cobalt, Logan e Etios.
Fala-se num porta-malas de 500 litros e preços entre R$ 35 mil e R$ 45
mil, mas isso é assunto para o fim de 2014… </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #666666;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #666666;"><span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Fonte:Carplace</span></span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-27686281066583324262014-01-24T12:03:00.001-02:002014-01-24T12:03:43.446-02:00Lifan confirma lançamento do sedã 530 em maio no Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="headline">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Lifan 530" class="aligncenter size-full wp-image-164988" height="203" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/01/lifan-530.jpg" width="320" /> </span></span></h1>
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">A montadora chinesa Lifan confirmou nesta terça-feira (14) que
lançará o sedã 530 no Brasil ainda no primeiro semestre. A marca também
confirma a chega da pick-up comercial Foison. <span id="more-164987"></span></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Definido como pela fabricante como sedã compacto premium, o Lifan 530
tem lançamento previsto para maio deste ano. É equipado com de 1,5
litro de 16 válvulas VVT (comando de válvulas variável), somente a
gasolina, que entrega 103 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de
13,5 kgfm a 3.500 rpm. Inicialmente, o modelo chega apenas com câmbio
manual de cinco marchas, e segundo a Lifan, com um “completo pacote de
equipamentos”, o que inclui ar-condicionado, tvidros, travas e ajuste
dos espelhos retrovisores elétricos, duplo airbag, direção com
assistência elétrica e freios a disco nas quatro rodas com ABS. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Lifan520.5" class="aligncenter size-full wp-image-56851" height="212" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2011/11/Lifan520.5.jpg" width="320" /></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><img alt="Lifan Foison" class="aligncenter size-full wp-image-164991" height="183" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/01/lifan-foison.jpg" width="320" /></span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;">
</span></span><span style="color: white;"><span style="background-color: black;">Antes dele, chega a pick-up comercial Foison. Equipada com motor de
1,3 litro, dispõe de 85 cv de potência e 11,3 kgfm de torque. Será
vendido na versão de cabine simples com caçamba de aço e mede 2.800 mm
de comprimento, 1.520 mm de largura e 335 mm de altura. Com capacidade
de carga é de 800 kg, terá direção com assistência elétrica, freios ABS e
duplo airbag. Ar-condicionado é item opcional. </span></span><br />
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"><b><span style="font-size: x-small;">Fonte:Carplace</span></b> </span></span><br />
<h1 class="headline">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black;"> </span></span></h1>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-69353659808167463032014-01-17T12:21:00.000-02:002014-01-17T12:21:15.364-02:00Volkswagen Up! será lançado no Brasil em março de 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="margin-bottom: 25px; padding: 0px; text-align: left;">
<br />
<br />
<img class="irc_mut" height="212" id="irc_mi" src="http://caranddriverbrasil.uol.com.br/upload/imagens_upload/Volkswagen_Up_4_door_2013_800x600_wallpaper_0b.jpg" style="margin-top: 114px;" width="320" /><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Há tempos a chegada do mais novo compacto de entrada da<b>Volkswagen</b> é esperada, mas toda a espera acabou. Previsto para<b>março de 2014</b>, chegará ao <b>Brasil</b>o novo <b>Volkswagen Up!</b>. O novo carro substituirá o <b>Gol G4</b> e será o carro mais barato da empresa no Brasil, além disso, também virá nas versões de duas e quatro portas.</span></span><br /><img class="irc_mut" height="222" id="irc_mi" src="http://f.i.bol.com.br/entretenimento/fotos/volkswagen-up_f_006.jpg" style="margin-top: 106px;" width="320" /></div>
<div style="margin-bottom: 25px; padding: 0px; text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O preço do Volkswagen Up! será entre <b>R$ 26.000 e R$ 28.000</b> e com esperanças de que seja um dos carros mais vendidos no Brasil no próximo ano. Isso porque além do preço, o novo compacto contará com uma série de novidades, primeiramente o carro estreará uma nova plataforma da Volkswagen chamada <b>NSF </b>(New Small Family), que também dará origem à próxima geração de Gols. Além disso, o novo carro contará com um motor 1.0 de 3 cilindros que estreou no novo Fox BlueMotion. Uma grande novidade é que o carro terá opção de câmbio I-Motion (automatizado), tornando-se assim, o primeiro carro 1.0 com câmbio automatizado fabricado no Brasil.</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span><img class="irc_mut" height="239" id="irc_mi" src="http://www.libertas.sm/files/2012/01/immagini_contenuti/54948/volkswagen-up-9.jpg" style="margin-top: 92px;" width="320" /></div>
<div style="margin-bottom: 25px; padding: 0px; text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Apesar de muitas coisas iguais, como o interior, o volante e o painel, a versão nacional contará com algumas diferenças da versão europeia, a maior e mais visível delas é a <b>traseira</b>, enquanto na versão europeia temos uma tampa traseira totalmente de vidro, na versão nacional a parte inferior é de aço, por uma questão de custos. As janelas do modelo nacional também receberam algumas mudanças, elas poderão ser totalmente abertas (na versão europeia elas são basculantes).</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span><img class="irc_mut" height="186" id="irc_mi" src="http://allthecars.files.wordpress.com/2011/08/volkswagen-up-europa-2012-05.jpg" style="margin-top: 135px;" width="320" /></div>
<div style="margin-bottom: 25px; padding: 0px; text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O Volkswagen Up! é, com certeza, uma carta na manga da empresa para alavancar as vendas no próximo ano, já que o Gol G4 saíra de linha. Todas as expectativas são ótimas para esse novo lançamento da Volkswagen.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 25px; padding: 0px; text-align: left;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0); text-align: justify;"> </span><span style="background-color: black; text-align: justify;"><span style="color: white;">O VW Up! fabricado no Brasil conseguiu a pontuação máxima nos testes do Latin NCAP, órgão independente responsável pelos testes de segurança dos carros.</span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-69084912740736854492013-10-14T10:49:00.001-03:002013-10-14T10:49:06.156-03:00Novo Troller T4 2014, lançamento para o proximo ano<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="max-width: 100%;">
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">Como as previsões indicam o Novo<a href="http://ocarronovo.com.br/troller" style="max-width: 100%; text-decoration: none;" target="_blank" title="Troller">Troller</a> T4 2014 teve seu<a href="http://ocarronovo.com.br/" style="max-width: 100%; text-decoration: none;" target="_blank" title="O Carro Novo"> lançamento</a>atrasado por conta de imprevistos dentro da <a href="http://ocarronovo.com.br/ford" style="max-width: 100%; text-decoration: none;" target="_blank" title="Ford">Ford</a>, por isso o novo carro deve ganhar as ruas somente no ano que vem, e não em 2013 como era esperado. Com grandes mudanças, o Troller está ganhando nome e espaço dentro da marca. Confira as informações.</span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="color: white;"><span style="background-color: black; max-width: 100%;"></span></span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<a href="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Dianteira-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="max-width: 100%; text-decoration: none;"><span style="background-color: black; color: white;"><img alt="Dianteira Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" class="clear" height="180" scale="0" src="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Dianteira-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="clear: both; display: block; height: auto; margin: 0.5em auto; max-width: 100%;" title="Dianteira Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" width="320" /></span></a></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">O Novo Troller T4 2014 já está sendo testado e os detalhes que faltavam já foram aperfeiçoados, com um visual mais sofisticado sem abandonar a forma robusta com que se apresenta. O novo carro nasceu de um projeto paralelo ao atual, então tanto sua carroceria quanto sua mecânica sofreram alterações que deixaram o Troller T4 2014 um páreo duro para os concorrentes no mercado brasileiro.</span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">A motorização dada ao Troller T4 2014 foi importada da Ranger, portanto o veículo conta com propulsor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros com capacidade para gerar até 200 cavalos de potência, cambio manual de seis marchas e tração 4×4 com reduzida. A versão atual do Troller T4 conta com o motor 3.2 de quatro cilindros da MWM.</span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<a href="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Lateral-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="max-width: 100%; text-decoration: none;"><span style="background-color: black; color: white;"><img alt="Lateral Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" class="clear" height="232" scale="0" src="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Lateral-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="clear: both; display: block; height: auto; margin: 0.5em auto; max-width: 100%;" title="Lateral Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" width="320" /></span></a></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">A Ford não se deu ao trabalho de revelar o preço final que será vendido o Novo Troller T4 2014, mas deixou detalhes que indicam a possibilidade da versão atual continuar também sendo vendida por mais algum tempo com valores reduzidos.</span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">Também não sabemos se a empresa vai adotar o desenho completo do protótipo TR-X apresentado no Salão de São Paulo em 2012, já que nenhum detalhe foi revelado, apesar de mesmo camuflado o Troller T4 2014 apresentar uma enorme semelhança.</span></div>
<div style="max-width: 100%;">
<a href="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Traseira-camuflada-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="max-width: 100%; text-decoration: none;"><span style="background-color: black; color: white;"><img alt="Traseira camuflada Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" class="clear" height="225" scale="0" src="http://ocarronovo.com.br/wp-content/uploads/2013/09/Traseira-camuflada-Troller-T4-2014-lan%C3%A7amento-O-Carro-Novo.jpg" style="clear: both; display: block; height: auto; margin: 0.5em auto; max-width: 100%;" title="Traseira camuflada Troller T4 2014 lançamento - O Carro Novo" width="320" /></span></a></div>
<div style="max-width: 100%;">
<span style="background-color: black; color: white;">Com as fichas apostadas, espera-se uma grande alta nas vendas do 4×4 no ano que vem, assim o Troller T4 2014 pode retomar o topo da categoria de jipes, batendo de frente com o grande Suzuki Jimny.</span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-70774459042696108262013-09-17T14:47:00.000-03:002013-09-17T14:47:01.220-03:00Audi produzirá A3 Sedan e Q3 em fábrica do Paraná a partir de 2015<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h1 class="title" style="-webkit-hyphens: manual; text-align: left;">
<span style="background-color: black; color: white; font-size: small; font-weight: normal;"> Audi produzirá A3 Sedan e Q3 em fábrica do Paraná a partir de 2015</span></h1>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A fabricante de veículos de luxo Audi anunciou nesta terça-feira (17) que passará a produzir os modelos A3 Sedan e Q3 na fábrica de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba . O investimento previsto até 2016, de acordo com a empresa, será de R$ 500 milhões.</span></span></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="background-color: black; height: auto;"><a href="file:///carros/noticia/2013/09/audi-produzira-a3-e-q3-em-fabrica-do-parana-partir-de-2015.html?openGallery=true&photoIndex=2"><span style="color: white;"><img alt="" height="105" src="http://s2.glbimg.com/2VcU031UFgDj1NDRri2Fb838rHqSQl0BPg9XnTFzQElKubyC79v4Dlk-Q1ax1JOm_CE9XDlVfhBytLRtj_Xz-MlUFxRBJW_PkBW0fOI3m_ewtFURsqsuHvzGQ3pWG3tw/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/02/01/audigal3.jpg" style="float: left; height: auto; margin-right: 12px; max-width: 100%; text-align: left;" width="140" /></span></a></span><div style="text-align: left;">
<a href="file:///carros/noticia/2013/09/audi-produzira-a3-e-q3-em-fabrica-do-parana-partir-de-2015.html?openGallery=true&photoIndex=2"><span style="background-color: black; color: white;">Audi Q3</span></a></div>
<a href="file:///carros/noticia/2013/09/audi-produzira-a3-e-q3-em-fabrica-do-parana-partir-de-2015.html?openGallery=true&photoIndex=2"><span style="background-color: black; color: white;"></span></a></div>
<div style="text-align: start;">
</div>
<div style="text-align: start;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O A3 sedan será lançado no final de 2015 e o utilitário esportivo Q3, no início de 2016. A partir 2018, a fábrica estima que venderá 30 mil carros ao ano, incluindo os importados e os fabricados no Brasil. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O anúncio foi feito após reunião do presidente mundial da Audi AG, Rupert Stadler, com a presidente Dilma Roussef, no Palácio do Planalto, em Brasília. No entanto, o G1 adintou os planos da montadora <a href="http://m.g1.globo.com/carros/noticia/2013/09/executivo-da-audi-confirma-que-a3-sera-nacional.html">durante o Salão de Frankfurt </a>, quando Ulrich Hackenberg, novo membro do Board for Technical Development da Audi, afirmou que o A3 teria produção brasileira. No dia seguinte, no salão, o presidente e CEO da montadora no Brasil, Jörg Hofmann, desconversou, mas<a href="http://m.g1.globo.com/carros/noticia/2013/09/audi-reserva-grande-plano-de-investimento-para-o-brasil-diz-ceo.html">deu indícios da confirmação da fábrica no país </a>.</span></span></div>
<br />
<div style="text-align: start;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Em entrevista após a reunião, Stadler disse que a situação econômica estável do Brasil e as “perspectivas de crescimento da economia e do poder aquisitivo da classe média” levam a crer que haverá mercado para consumir mais carros de luxo no futuro. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></div>
<br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="text-align: start;"><div style="text-align: left;">
Audi prevê crescimento de 170% do mercado de carros de luxo no Brasil até 2020.</div>
</span><span style="text-align: start;"></span></span></span><div style="text-align: start;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">“O mercado de veículos de luxo no Brasil ainda é bastante pequeno, mas a Audi acredita que vai crescer enormemente nos próximos anos com as mudanças sociais do Brasil”, declarou. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">De acordo com o vice-presidente mundial da Audi AG, Bernd Marten, a empresa prevê crescimento de 170% do mercado de carros de luxo no Brasil até 2020.</span></span></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Stadler disse ainda que Dilma mostrou “grande interesse pelas atividades da Audi” no Brasil e demonstrou “bom conhecimento” na área de tecnologia. A empresa, afirmou, “vê o mercado brasileiro como bastante promissor. Espero que a economia brasileira continue crescendo como vem crescendo”.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Quem confirmou primeiramente a instalação da produção em São José dos Pinhais x foi o Governo do Paraná. A negociação entre governo e montadora durou seis meses, e deverá proporcionar a produção dos modelos A3 (compacto) e Q3 (SUV). A estimativa é de que a fábrica produza 26 mil veículos por ano, quando atingir o pleno funcionamento.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Segundo o governo do Paraná , um protocolo entre o estado e a empresa foi assinado no dia 21 de agosto, enquadrando a Audi no programa de incentivos Paraná Competitivo. A montadora também obteve benefícios concedidos pelo governo federal.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A adesão ao Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar-Auto), que concede benefícios em relação ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para as empresas que investirem no país, foi assinada às 11h desta terça-feira.</span></span></div>
<div style="text-align: start;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Volks </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Os mesmos benefícios concedidos à Audi pelo Governo do Paraná também foram oferecidos à Volkswagen . De acordo com uma fonte da gestão estadual, até sexta-feira (27) um executivo da montadora deve vir ao Brasil para formalizar o acordo, que prevê um investimento de R$ 700 milhões para a produção do novo modelo do Golf . A linha também ficará em São José dos Pinhais.</span></span></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por meio do programa Paraná Competitivo, o estado oferece dilação do recolhimento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) e desburocratização para trâmites de embarque e desembarque no Porto de Paranaguá, no litoral do estado. A questão do ICMS será atrelada aos valores concretos de investimento e à geração de emprego<span style="-webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); font-family: Palatino, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 19px; line-height: 26px;">.</span></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="-webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); background-color: black; font-family: Palatino, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 19px; line-height: 26px;"><span style="color: white;">Fonte G1</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="-webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); background-color: black; font-family: Palatino, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 19px; line-height: 26px;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="-webkit-composition-fill-color: rgba(175, 192, 227, 0.230469); -webkit-composition-frame-color: rgba(77, 128, 180, 0.230469); -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.292969); font-family: Palatino, Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 19px; line-height: 26px;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-69350935169436390132013-08-17T12:31:00.000-03:002013-08-17T12:31:13.010-03:00Novo Nissan Sentra chega ao Brasil em 2013 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<img src="webkit-fake-url://47DFC3DE-EB44-45C5-A005-A5FB7187B682/imagejpeg" /><br />
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">São Paulo - A <a href="http://exame.abril.com.br/topicos/nissan" style="text-decoration: none;" target="_blank"><strong style="font-style: inherit;">Nissan</strong></a> confirmou nesta última quarta-feira (29) que o novo Sentra chegará ao mercado brasileiro ainda em 2013, no fim do segundo semestre. O modelo teve sua sétima geração lançada nos Estados Unidos em agosto de 2012 – no Brasil, será a terceira.</span><br />
<div class="noindex" style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">Segundo o comunicado emitido pela montadora, o novo Sentra é um dos pilares da estratégia de obter 6% de participação no mercado do País, assim como outros modelos globais, dividindo a mesma tecnologia utilizada em veículos vendidos nos maiores mercados do mundo.</span></div>
<div class="noindex" style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><br /></span></div>
<div class="noindex" style="margin: 0px; padding: 0px;">
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">O novo Sentra tem dimensões maiores em relação ao atual, com 4,63 metros de comprimento (sendo 2,70m de espaço entre-eixos), motor 1.8 DOHC, entregando 132 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque, e câmbio CVT Xtronic.</span></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">Vale lembrar que, há algumas semanas, flagramos duas unidades do novo Sentra rodando no Brasil, mais precisamente na cidade de Palmas, Tocantins.</span></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<img src="webkit-fake-url://2AFA60D0-6759-45ED-828F-C75F4806D639/imagejpeg" />G</div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<img src="webkit-fake-url://98586510-976B-40EF-B38C-20D9025C5DC3/imagejpeg" /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<img src="webkit-fake-url://CB23B2E4-AD53-4522-8585-C9C8C7767F66/imagejpeg" /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<img src="webkit-fake-url://B11D9CF4-E224-4E05-B053-1A0FC7390053/imagejpeg" /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding: 0px;">
<br /></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-43542028985534151562013-08-08T20:59:00.002-03:002013-08-08T21:00:38.154-03:00Lançamentos<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">Como sempre, o Salão de São Paulo, realizado entre outubro e novembro passados, deu boas pistas - senão confirmações oficiais - da maioria dos veículos que chegariam às lojas no ano seguinte. A expectativa é de um 2013 repleto de novidades, como tem sido pelo menos desde 2010.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">O <strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">G1</strong> listou cerca de 40 carros esperados, mas há segredos bem guardados pelas montadoras e não será difícil haver surpresas ao longo do ano. Vale destacar modelos já comercializados no país que estão para ser nacionalizados - apenas o começo de um movimento que deverá crescer com a inauguração futura de fábricas já confirmadas de BMW,Chery, JAC Motors e Suzuki, entre outras. Confira abaixo o que deve mexer com o mercado neste ano.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">AUDI</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="audi a3 sportback em frankfurt (Foto: Christian Hartmann/Reuters)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/ix-rPcKDsiRpKPbgmd3XIAF2w4BDynGYAvUZLddVHkFIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/a3sportback-reu.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="audi a3 sportback em frankfurt (Foto: Christian Hartmann/Reuters)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">A3 Sportback (Foto: Christian Hartmann/Reuters)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">A3 Sportback</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A versão quatro portas do A3 deve chegar em abril e tem como principal novidade (além do visual reformulado) duas opções de motorização (o atual é comercializado apenas com o 2.0 TFSI de 200 cavalos): 1.4 TFSI de 122 cv para a versão Attraction e 1.8 TFSI de 180 cv, exclusivo da configuração Ambition. Para brigar com os rivaisMercedes-Benz Classe A, um dos modelos esperados para este ano, e BMW Série 1, o hatch médio vem recheado de equipamentos.</span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="a3 sport (Foto: Rodrigo Mora/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/TcShVWNJCx4I3RIUGbrDWnDpwnaHkIpShAM4cuF7nNNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/a3sport-g1.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="a3 sport (Foto: Rodrigo Mora/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">A3 Sport (Foto: Rodrigo Mora/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">A3 Sport</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A versão de 2 portas traz o mesmo bloco 1.4 do Sportback, mas recalibrado para render 185 cv.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">Ela chega antes do “irmão”, em janeiro, como prometeu a importadora durante o Salão de SP, em outubro passado.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="audi rs 4 (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/IxETCCXrjpbEX1GkgRzjH-I83G0a20swOLFJSBgOfbxIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/audi-rs-4-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="audi rs 4 (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">RS 4 (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">RS4</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A terceira geração da perua estreou mundialmente durante o Salão de Genebra, em março passado, e chega por aqui no início deste ano, com preço estimado em R$ 400 mil.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">Ela toma emprestado o mesmo conjunto mecânico do cupê RS5: bloco V8 de 4.2 litros de 450 cv e 46 kgfm de torque, câmbio S-Tronic (automatizado de dupla embreagem) de 7 marchas e tração integral. Má notícia para os puristas: o câmbio manual foi extinto. O <strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">G1</strong> experimentou o carro em setembro, na Áustria (leia impressões).</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">BMW</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="bmw activehybrid 3 (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/FB5OiPOPOCBsSLT_Qczl-tM-6015RjD9312mbyLFlNFIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/bmw-activehybrid3-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="bmw activehybrid 3 (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Activehybrid 3 (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">ActiveHybrid 3</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Com ele, a BMW promete ampliar sua gama de carros híbridos (com motor a combustão e outro elétrico) no Brasil. Até agora, o único representante é o sedã ActiveHybrid 7. O próximo modelo, no entanto, ainda não tem mês de lançamento ou preço definidos. O ActiveHybrid 3 é equipado com motor a gasolina de 306 cv acoplado a um elétrico de 55 cv.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">CHERY</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="chery celer (Foto: Louise Calandrino/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/5kFyj2D9-4cLZhG0OY7A3Xb319HRpjw1oi0shroZrx1Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/chery-celer.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="chery celer (Foto: Louise Calandrino/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Celer (Foto: Louise Calandrino/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Celer</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O compacto Chery Celer foi apresentado no Salão de SP 2012, mas teve seu lançamento, que seria no fim do ano, adiado. Por enquanto, o hatch será importado da China, já com motor 1.5 flex, com sistema bicombustível desenvolvido pela Delphi. Mas o Celer será o primeiro modelo a sair da fábrica da Chery que deve ser inaugurada neste ano, em Jacareí (SP).</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">Em dimensões, ele se aproxima do Renault Sandero e irá concorrer também com VolkswagenFox e Fiat Palio. Haverá ainda uma <strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">versão sedã</strong>, que mira o Chevrolet Cobalt, o RenaultLogan e o Nissan Versa. O modelo terá de série airbag duplo frontal, freios com sistema ABS, ar-condicionado, entre outros itens.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Chery Tiggo FL (Foto: Louise Calandrino/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/BCVxsjthqBn3gwlTqMkrdvDl3UsqsS49CLNepvQoicdIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/tiggo-fl-louise.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Chery Tiggo FL (Foto: Louise Calandrino/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Tiggo FL (Foto: Louise Calandrino/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Tiggo FL</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A Chery deverá lançar também o SUV Tiggo na versão FL. Ele sofreu adaptações em seu design para estar "alinhado com a preferência do consumidor brasileiro", segundo a montadora. O modelo deve chegar às concessionárias no primeiro semestre de 2013.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">CHEVROLET</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="chevrolet agile (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/ibZGHxidNoxco-ua46cCWkK7AKnAfRn1yz74W6HkR9RIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/chevrolet-agile-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="chevrolet agile (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Agile ainda com a cara do lançamento<br style="font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" />(Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Agile reestilizado</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O carro, primeiro a exibir o que seria a nova identidade da marca ao ser lançado, em 2009, deverá ter a frente modificada, com os faróis estreitados e a grade mais suavizada, alinhada com as dos modelos mais recentes da Chevrolet.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Chevrolet Onix sedã flagrado em SP (Foto: Carlos Antônio Porto Junior/VC no AutoEsporte)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/PQ9FcRaGGR4gFlwWl9CKsawYXXCs7N8CvYmGNwQnSBxIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/onix-seda-vcnog1.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Chevrolet Onix sedã flagrado em SP (Foto: Carlos Antônio Porto Junior/VC no AutoEsporte)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Onix sedã foi flagrado em SP por leitor do G1<br style="font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" />(Foto: Carlos Antônio P. Junior/VC no AutoEsporte)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Onix sedã e automático</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Depois do hatch, a gama Onix deve ser completada com a versão sedã, que tem sido flagrada em testes nas ruas (veja fotos enviadas ao VC no AutoEsporte). Ambos deverão ter a opção de câmbio automático de seis velocidades, que ainda não é ofertada no hatch.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="chevrolet malibu (Foto: Flavio Moraes/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/D70VKnXUwx1RrrUZgp2bPalpyHARoqTYtmdYB72TWm1Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/chevrolet-malibu-flavio.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="chevrolet malibu (Foto: Flavio Moraes/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Novo Malibu (Foto: Flavio Moraes/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Malibu</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A nova geração do sedã foi mostrada no Salão de SP, em outubro passado. O modelo utiliza a plataforma do Buick Regal e, nos mercados do exterior, possui nova opção de motor 2.5 litros Ecotec, que equipa as versões LS, LT e LTZ. Segundo a marca, o propulsor rende 200 cv. Ainda há o motor 2.0 a diesel para o LT e a LTZ, que atinge 262 cv. Já o modelo ECO possui motor 2.4. Todas as versões possuem 10 airbgs e freios ABS. A montadora não especificou quais motorizações foram escolhidas para o mercado brasileiro.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="chevrolet trax (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/BdaYT5FQMTrxbQUcWLfWKu60OGRISnjzGApc__PMODNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/chevrolettrax-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="chevrolet trax (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Trax (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Trax</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A Chevrolet não confirma, mas o SUVexibido pela primeira vez em Paris, em setembro passado, está perto do Brasil. O que a GM não sabe é qual estratégia adotará para lançá-lo a um preço competitivo - afinal, ele concorreria com o Ford EcoSport e o 2008, futuro Peugeot derivado do hatch 208. A saída mais provável seria trazer o carro do México, onde será produzido. Mas ele teria de dividir as cotas de importação com a Captiva, que são limitadas devido a acordo feito entre os dois países.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">CITROËN</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="citroën ds4 (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/oGUjk_IYs76WK_fKIg8s3loH-CIwOJuSBh6oTnHq3h9Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/citroen-ds4-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="citroën ds4 (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">DS4 (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">DS4</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O DS4, ainda sem preço estipulado para o Brasil, é maior do que o "irmão" DS3; no entanto mais compacto do que o C4 hatch. Ele tem 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,55 m de altura.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">As linhas da carroceria seguem o capricho do interior e, nas portas traseiras, as maçanetas ficam escondidas no vidro, o que faz o DS4 parecer um duas portas e dá mais esportividade ao conjunto. O modelo estreou na Europa no Salão de Paris de 2010.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">DODGE</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="dodge durango (Foto: Flavio Moraes/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/gn3f6hIER8-_SCemA7ojOUt97vKu44Tl29uG5xE__31Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/dodge-durango-flavio.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="dodge durango (Foto: Flavio Moraes/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Durango (Foto: Flavio Moraes/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Durango</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O utilitário é produzido em Detroit (EUA) e é equipado com o mesmo motor 3.6 V6 Pentastar de 283 cavalos do sedã 300C. No mercado norte-americano, há ainda a opção pelo 5.7 V8 HEMI, com 360 cv. O modelo que será vendido no Brasil é o da terceira geração, lançado em 2010.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">FORD</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Ford Fusion Hybrid no salão (Foto: Rodrigo Mora/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/baOS6bj2WwVPwCdLEEmUtI-dpNuNCgVNTaHFVPk4o41Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/fusion-hybrid-300.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Ford Fusion Hybrid no salão (Foto: Rodrigo Mora/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Novo Fusion Hybrid (Foto: Rodrigo Mora/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Fusion Titanium 2.0 FWD, flex e híbrido</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Além da Titanium (topo de linha) 2.0 Ecoboost, lançada em dezembro passado, haverá outras três versões do novo Fusion no Brasil: Titanium 2.0 FWD (com tração apenas frontal), Duratec 2.5 flex (a primeira bicombustível do Fusion) e Titanium 2.0 Hybrid (esta última com um motor a combustão e outro elétrico). Todas chegarão em 2013, diz a Ford. Segundo a montadora, a FWD seguirá a linha de equipamentos topo de linha, apenas com o teto solar como opcional.</span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Ford New Fiesta reestilizado (Foto: Louise Calandrino/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/hoETtRmOf8jmnv9X3QNi8AgXFd63HzayEnIszwJaD8RIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/ford-new-fiesta-louise.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Ford New Fiesta reestilizado (Foto: Louise Calandrino/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">New Fiesta reestilizado<br style="font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" />(Foto: Louise Calandrino/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">New Fiesta hatch e sedã</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O modelo reestilizado em um projeto que contou com a participação de engenheiros brasileiros traz a nova identidade visual global da marca.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">As mudanças valem tanto para o hatch quanto para o sedã, que deverão continuar sendo importados do México em um primeiro momento. Depois, o New Fiesta passará a ser fabricado no Brasil. O local da produção, no entanto, ainda é mantido em segredo pela Ford.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">HONDA</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Honda Civc 2.0 (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/FvX2EiViXIUb9lHt4Jl9vzyUBDq4n3TErKP0fcA-BiVIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/honda-civic-2ponto0-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Honda Civc 2.0 (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Civic 2.0 (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Civic 2.0</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A versão com motor 2.0 foi apresentada no Salão de SP e dispensa o tanquinho de partida a frio -privilégio, até então, de alguns carros de Peugeot e Citroën. Prevista para chegar em fevereiro, ela é empurrada pelo bloco com até 155 cv (o modelo atual só conta com motor 1.8, de até 140 cv).</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Honda CR-V 2012 (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/BYRLIwyfvCZwYC6q-eYqOnXXztdd5eLRGnw_jYso-AJIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/honda-crv2012-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Honda CR-V 2012 (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">CR-V (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">CRV flex</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Outra versão esperada para o ano é a do SUV com motor bicombustível. A exemplo doCivic 2.0, o motor flex também terá tecnologia que dispensa o reservatório de gasolina para partida a frio.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">HYUNDAI</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Hyundai HB20x (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/RKXPRKsuvnPbHI-dWOrLzAmDFCX-D4DszCHwNy1WvBhIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/hyunda-hb20x.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Hyundai HB20x (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">HB20x (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">HB20x</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A versão “aventureira” do hatch fabricado no Brasil, apresentada no último Salão de SP, contará exclusivamente com motor 1.6 16V, de 122/128 cv, combinado com câmbio manual ou uma caixa de transmissão automática, segundo a montadora.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">HB20 sedã</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Esta versão, mantida em segredo pela Hyundai, vai completar a gama desenhada exclusivamente para o mercado brasileiro. Se seguir a mecânica do hatch, terá opções de motor 1.0 e 1.6, e transmissão manual ou automática de quatro velocidades (apenas para o 1.6).</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="hyundai i30 reestilizado (Foto: Rodrigo Mora/G1)" height="200" src="http://s2.glbimg.com/LeMiqy9mt9rNhzQ3cZc_F1VJTnZYq-J4Jpu2hO8mLVxIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/hyundai-i30-salao.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="hyundai i30 reestilizado (Foto: Rodrigo Mora/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">i30 reestilizado (Foto: Rodrigo Mora/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">i30 reestilizado</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O hatch trazido da Coreia do Sul e posicionado em uma faixa acima do HB20 chega no início do ano. Ele apareceu com visual totalmente modificado no Salão de SP. "Ainda não temos preço definido, nem o quanto o modelo ficará mais caro", explicou Luiz Sergio Cazzonatto, diretor de pós-venda da Caoa, que continua responsável por todos os veículos da Hyundai importados.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Hyundai Santa Fe reestilizado (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/pBjAAa1x7rf3WmTf35-VA5CTgQu_KDjrvKTMdd2PevJIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/hyundai-santafe-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Hyundai Santa Fe reestilizado (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Hyundai Santa Fe reestilizado (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Santa Fe</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O SUV passa a ser equipado com motor 3.3 litros V6 24V em alumínio, de 270 cv, e transmissão automática de 6 velocidades. Sua chegada é prometida para o 1º semestre - e só lá a Caoa definirá seu preço.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">JAGUAR</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="jaguar f-type (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/NZjQTpDTd0PlXY1ISaeI9Sw8UGtZzjwu94LJkoD00A5Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/jaguar-f-type-raul2.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="jaguar f-type (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">F-Type (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">F-Type</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O modelo marca a nova estratégia daJaguar, que quer deixar de ser uma marca de nicho para ganhar força no segmento de luxo. Trata-se do primeiro modelo dois lugares da marca após 50 anos, sucedendo o E-Type, clássico dos anos 1960 e 1970.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">No Brasil, ele vai concorrer com o PorscheBoxster. Haverá 3 versões. A topo de linha tem motor 5.0 V8 Supercharged, de 495 cavalos de potência. A outra opção vem com propulsor 3.0 V6 Supercharged, de 340 cv ou 380 cv (dependendo da configuração) – ambos são acoplados a um câmbio automático de 8 marchas. O F-Type tem tração traseira e carroceria em alumínio.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">JEEP</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Jeep Grand Cherokee Limited (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/e3TqKfl1GLK-pdna5Lj9k2RV_cv5SQs0uQ_AugIRQLhIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/jeep-grand-cherokee-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Jeep Grand Cherokee Limited (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Grand Cherokee Limited (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Grand Cherokee diesel</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O utilitário ganhará no início de 2013 o reforço de uma configuração com motor turbodiesel, da italiana VM Motori: um V6 3.0 de 241 cv. Até então, ele era oferecido apenas com propulsor a gasolina de 286 cv. O câmbio será o mesmo nas duas versões: automático de cinco marchas.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">KIA</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Kia Cerato (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/Uho2wKtQ7x5NlvrOS0ezBY8TrpV3rhmdaSZ0bAeuPgNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/kia-cerato300-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Kia Cerato (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Novo Cerato (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Cerato</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A nova geração do sedã, mostrada também no Salão de SP, também será a primeira com motor flex. Produto global, o Cerato vai passar a ter motor 1.6 bicombustível no Brasil, de 125/128 cavalos (gasolina/álcool). Mais comprido, largo e baixo, o modelo sofreu uma transformação visual, com faróis de LEDs, vincos mais acentuados nas laterais e lanternas maiores – reforçando as diretrizes visuais da atual identidade estética da Kia. Ele é prometido para o fim do 1º trimestre.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Kia Quoris (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/BBtvg5cwcmO7SvaPeLoBlocCOw4mjO3Z2f7zZr5m24lIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/kia-quoris-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Kia Quoris (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Quoris (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Quoris</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O sedã de luxo pretende ser uma alternativa mais acessível ao BMW Série 7, com o qual guarda inegável semelhança visual. Com 5,09 m de comprimento, 3,04 m de entre-eixos e 1,90 m de largura, o modelo é equipado com motor 3.8 litros V6, de 290 cv. Ele também é esperado para o 1º trimestre.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Kia Optima (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/uzvy3Rk9KjTw3zea_12TEc0JuCkJQQZHoIQZN2wJUVVIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/kia-optima-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Kia Optima (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Optima (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Optima Hybrid</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A versão com dois motores (um a gasolina e outro elétrico) do sedã ainda estava em fase de homologação durante o Salão de SP, em outubro passado.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" /></span>
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;">LAND ROVER</span></strong></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="land rover range rover vogue (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/EVBbhgPov3flT2VLYcwHfS1UdM_ntvLhzsQL-xS7yfpIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/range-rover-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="land rover range rover vogue (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Novo Range Rover (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Range Rover Vogue</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Ainda sem preço definido, o novo Range Rover Vogue (esta última parte do sobrenome é exclusiva do Brasil) chega ao mercado brasileiro em sua quarta geração em fevereiro. O preço ainda não foi divulgado, mas ultrapassará, certamente, os R$ 500 mil, já que os atuais modelos custam entre R$ 426 mil e R$ 499 mil.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">O carro sofreu uma transformação: com a substituição do aço pelo alumínio, “emagreceu” até 420 kg, dependendo da versão. Segundo a marca, o SUV está mais rápido nas acelerações e teve o consumo reduzido. O <strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">G1</strong> experimentou o carro em novembro passado, no Marrocos (leia impressões).</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">MERCEDES-BENZ</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Mercedes Class A Concept (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/hrwsIsubf0REiMa-wfBQPRCELSzRs2IVYf3FMoIi-lZIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/classe-a-conceito-div_1.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Mercedes Class A Concept (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Class A Concept (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Classe A</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Mostrado como conceito nos salões de Pequim e de Nova York, no ano passado, o novo Classe A deverá chegar ao Brasil em maio. Ele mistura linhas do CLS e do Classe R, mas com inspiração na engenharia aeronáutica e no movimento do vento. Um exemplo é o painel, em forma de asa de avião. O console central foi concebido como um painel de controle de voo. O motor é o novo BlueEfficiency 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta de combustível, que desenvolve 210 cavalos de potência, combinado a uma transmissão de dupla embreagem.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">MINI</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Mini Paceman (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/s1b7T5BLOV6iU4Sq-SdX1l7nEqK3U5cb7egelWTqoWNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/mini-paceman-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Mini Paceman (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Paceman (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Paceman</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Na inglesa Mini, controlada pela BMW, a grande atração é o Paceman, versão duas portas do crossover Countryman, que começa a ser vendido no Brasil entre março e abril – sem preço ainda definido.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">MITSUBISHI</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Mitsubishi Outlander (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/T7w93bUt6vRsd2B1hG3EjGRITYM_32TgiJynecxbH-VIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/mitsubishi-outlander-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Mitsubishi Outlander (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Outlander (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">ASX e Outlander 'brasileiros'</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A montadora deverá começar a produzir o crossover e o SUV em Catalão (GO), como parte de seu plano de expansão no país. Não foi confirmado se haverá alguma mudança de preço com a montagem nacional desses carros. Ainda em 2013 começará a produção de motores da marca no Brasil.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">NISSAN</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Nissan Altima (Foto: Flavio Moraes/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/_6W_ViuZpIezH_wiJOOuIGOqjd9dWyIFONSDl6SkFI9Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/nissan-altima-flavio.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Nissan Altima (Foto: Flavio Moraes/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Altima (Foto: Flavio Moraes/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Altima</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O sedã que vai brigar diretamente com o novo Ford Fusion é equipado com motor 2.5 de 184 cv e câmbio CVT. Ele foi a estrela da marca no Salão de SP, em outubro passado.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">PEUGEOT</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="peugeot 208 (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/CO_J3DCg_fc6Td25marx-_s73e0B1lazQL25SGdQ5yNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/peugeot-208-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="peugeot 208 (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">208 (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">208</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A marca francesa já colocou dia e mês para o lançamento do hatch 208: 13 de abril. O modelo será fabricado em Porto Real (RJ) e traz muito do hatch médio 308, como o teto panorâmico e materiais de boa qualidade. Entre as tecnologias que prometem dar uma “apimentada” na categoria está a tela sensível ao toque, que permite acessar facilmente diversas funções. Antes da chegada do 208 às lojas, a Peugeot lançará a versão Premiére do veículo, que terá apenas 208 unidades. Ele conviverá com 207, que se mantém como o modelo de entrada da marca no Brasil.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">PORSCHE</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Porsche 911 4S Cabriolet (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/ILiz4xUvJ9KABOSloBYdoQsPK21nlH8SOjec2O_lNb1Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/porsche-911-4s-cabrio-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Porsche 911 4S Cabriolet (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">911 4S Cabriolet (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">911 Carrera 4S Cabriolet</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A sétima geração do lendário cupê foi lançada em 2011 (leia impressões) e o 4S, com tração 4x4, que já está à venda no Brasil, terá a companhia da versão conversível em 2013. O motor de 400 cv faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 s. A velocidade máxima é de 299 km/h. A transmissão é manual ou automatizada.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">RENAULT</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Novo Dacia Sandero (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/rJE0Eh67l5icHLSWQsbsztkn8JvumHRgFZsTVudOwGZIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/30/sandero-150.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Novo Dacia Sandero (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Dacia Sandero (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Novos Sandero e Logan</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">Sandero e Logan apareceram de cara nova e motor mais moderno no Salão de Paris 2012, em setembro. Eles são desenvolvidos pela divisão romena da Renault, a Dacia, que fornece a maioria dos projetos que vêm para o Brasil. Embora não tenham data marcada para chegar, fontes ligadas à marca confirmaram durante o salão que eles estão na lista de estreias para o mercado brasileiro. </span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">SUZUKI</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Suzuki Jimny (Foto: Flavio Moraes/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/TDbge-548n1bNZiAcO4ddL7tRHGgumwDSM20YP8FhZ9Ioz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/suzuki-jimny-flavio.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Suzuki Jimny (Foto: Flavio Moraes/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Jimny 'vestido' de Brasil no Salão de SP<br style="font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" />(Foto: Flavio Moraes/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Jimny 'brasileiro'</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O Jimny começa a ser produzido no Brasil neste ano e as vendas se iniciam no primeiro trimestre, segundo a Suzuki. O jipe não terá mudança de preço, mas ganhará uma versão mais barata, futuramente. A produção pré-série será feita em regime de encomenda, inicialmente na fábrica de Catalão (GO) daMitsubishi. Depois, quando a escala de produção aumentar, ele vai inaugurar a nova planta de Itumbiara (GO).</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">TOYOTA</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Toyota Prius (Foto: Louise Calandrino/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/cUnSiwZCxDHseO-a9CsJkCvQwjxjjmIq1pp8Ub05yRxIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/toyota-prius-louise.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Toyota Prius (Foto: Louise Calandrino/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Prius (Foto: Louise Calandrino/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Prius</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A chegada do carro fabricado do Japão tem sido bastante discutida pela montadora com o governo, em tempos de alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para os carros importados. Mas, durante o Salão de SP, em outubro passado, a Toyota confirmou o híbrido para este ano, por cerca de R$ 120 mil.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">O Brasil receberá a terceira geração do modelo, lançada no Japão em 2009, que passou por uma reestilização em 2011. O <strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">G1 </strong>experimentou o carro no Japão, naquele ano (leia impressões). O modelo conta com motor 1.8 de 73 kW de 138 cavalos, completado por transmissão automática.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">VOLKSWAGEN</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Volkswagen Golf sétima geração (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/Eh7KYYAq1bkF7rrQ61oVSLl6iVvBRWsmarDluS6TsBVIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/vw-golf-setima-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Volkswagen Golf sétima geração (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Golf na sétima geração (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Golf</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O lançamento da sétima geração do Golfem setembro passado, na Europa, levantou novamente a questão de que, no Brasil, quem está nas lojas ainda é a quarta.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;">Há muitos comentários de que finalmente o hatch será atualizado por aqui, pulando direto para a geração atual e que, em vez de ser fabricado no Paraná, como agora, o carro será importado do México. A Volkswagen desconversa.</span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="volkswagen saveiro (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/COX5T1lFdHjIA50M2l9eia9TVA1oeGbiyDcEXz_oT6xIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/saveiro-div.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="volkswagen saveiro (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Saveiro manteve cara antiga em 2012<br style="font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" />(Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Saveiro</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">O Gol passou por uma reestilização em 2012, seguida imediatamente pelo Voyage. Mas o terceiro membro da família, a picape Saveiro, ainda exibe a antiga cara. A expectativa é que ela também mude neste ano.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<span style="background-color: black; color: white;"><br /></span></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="VW Santana (Foto: Divulgação)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/4xvlsFy3F9su_Lw1RITMRNPc9MaqR8jwwSc5jVdv6CVIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/30/santana-4-150.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="VW Santana (Foto: Divulgação)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">VW Santana (Foto: Divulgação)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">Santana</span></strong><br />
<span style="background-color: black; color: white;">A nova geração do Volkswagen Santana foi apresentada na Alemanha em outubro passado e estreou no mercado chinês, onde ainda mantém uma longa história. Ele começa a ser vendido na Europa neste ano e, segundo fontes do setor ligadas à montadora, chega ao mercado brasileiro em 2013, para a aposentadoria do Polo. Se confirmado, ele ficará posicionado entre o Voyage e o Jetta no portfólio brasileiro da marca alemã, para concorrer com Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Renault Logan.</span></div>
<hr style="background-color: white; background-image: url(http://s.glbimg.com/jo/g1/static/materia/img/materia_linha_separadora.gif?2b3fca205ce4); background-repeat: repeat no-repeat; border: none; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; height: 1px; line-height: 12px; margin: 20px 0px 40px; outline: 0px; padding: 0px;" />
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white;">VOLVO</span></strong></div>
<div class="foto componente_materia midia-largura-300" style="background-color: white; float: left; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 12px; margin: 0px 1.75em 2.5em 0px; outline: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; zoom: 1;">
<img alt="Volvo V40 (Foto: Raul Zito/G1)" height="150" src="http://s2.glbimg.com/r9o4Ufeyn1pOLolETJp8h7hENya7dcfAOUgB4LW3c_JIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/12/29/volvo-v40-raul.jpg" style="background-color: transparent; border: 0px; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;" title="Volvo V40 (Foto: Raul Zito/G1)" width="300" /><span style="background-color: #eeeeee; display: block; font-family: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0.67em;"><span style="background-color: black; color: white;">Volvo V40 (Foto: Raul Zito/G1)</span></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 1.26em; line-height: 1.45em; outline: 0px; padding: 0px 0px 1.5em;">
<strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; font-family: inherit; font-size: 15px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;">V40</span></strong><br />
<span style="color: white;">O primeiro automóvel do mundo equipado com airbag para pedestres será o principal lançamento da Volvo para 2013 e competirá no segmento de hatchbacks premium. O novo airbag protege os pedestres por meio de uma bolsa inflável instalada na linha do para-brisa, sob o capô, que se infla quando os sensores instalados na dianteira do veículo detectam o impacto com pernas humanas.</span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-49644279508829405502013-07-02T20:00:00.001-03:002013-07-02T20:00:27.222-03:00Nissan Altima 2013 No Brasil <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Nissan Altima 2013" height="272" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/04/2013-nissan-altima-1.jpg" width="400" /></span></span><br />
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Foram reveladas as primeiras imagens oficiais da nova geração do Nissan Altima 2013 nos Estados Unidos. A Nissan apresenta um sedã médio com linhas mais inspiradas e que deve manter os bons resultados em seu segmento. Os preços começam em US$ 21.500 (R$ 39.325,00).<span id="more-73563" style="border: 0px; line-height: 1.8em; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"></span></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<img alt="Nissan Altima 2013" class="aligncenter size-full wp-image-73565" height="323" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/04/2013-nissan-altima-4.jpg" style="border: 0px; clear: both; display: block; height: auto; line-height: 1.8em; list-style: none; margin: 0px auto 15px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Seus concorrentes diretos serão Honda Accord, Toyota Camry, Chevrolet Malibu e Ford Fusion em suas novas versões, sem contar Hyundai Sonata, Kia Optima, e Volkswagen Passat. E ainda o novo Mazda 6 que estará à venda no próximo ano.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: start;"><span style="color: white;">A marca japonesa vai lançar no Brasil ainda neste semestre o Altima, que será importado do México.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<img alt="Nissan Altima 2013" class="aligncenter size-full wp-image-73566" height="300" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/04/2013-nissan-altima-2.jpg" style="border: 0px; clear: both; display: block; height: auto; line-height: 1.8em; list-style: none; margin: 0px auto 15px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O sedan apresenta distância entre eixos de 2,77 m e ganha apenas um centímetro e meio no comprimento total. O modelo adota suspensão multilink traseira (com a Nissan afirmando que a configuração traseira foi redesenhada para melhorar dirigibilidade). Ele é alimentado com os motores de sempre: um 2.5 L ou um 3.5 V6, mas será oferecido, pelo menos no lançamento, apenas com a opção de caixa automática CVT. (A configuração manual deve ficar para mais tarde).</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Mas o 2.5 recebe um reforço e entrega 182 cv. A transmissão CVT foi reformulada (70% de seus componentes são novos para uma redução de 40% no atrito interno) que ajuda a proporcionar uma melhoria de 15% na economia de combustível quando acoplado ao motor quatro cilindros e 10% com o V6 de 270 cv. O resultado final, estima Nissan, é líder em eficiência de combustível com 11,4 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada. Ele supera o híbrido Chevrolet Malibu Eco. As versões V6 tem consumo estimado de 9,35 km/l/12,75 km/l cidade/estrada.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<img alt="Nissan Altima 2013" class="aligncenter size-full wp-image-73567" height="292" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/04/2013-nissan-altima-3.jpg" style="border: 0px; clear: both; display: block; height: auto; line-height: 1.8em; list-style: none; margin: 0px auto 15px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">No geral, o Altima perdeu 79 kg de peso total, de acordo com a Nissan, o que o torna um dos mais leves da classe. O novo visual mescla elementos estilísticos de toda a família Nissan: um pouco Infiniti G37 em sua superfície, algo do Maxima nos faróis, e a partir do conceito de sedan Ellure mostrado em 2010 no salão do automóvel de Los Angeles vem um grande grade cromada.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O novo sedan será produzido na unidade em Smyrna, Tennessee, e Canton no Mississippi, e estará disponível nas versões, S, SV, e SL.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: start;"><span style="color: white;"> o sedã apresenta consumo de gasolina de 10,1km/l na cidade e de 13,1km/l na estrada.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<img alt="Nissan Altima 2013" class="aligncenter size-full wp-image-73569" height="339" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/04/2013-nissan-altima-5.jpg" style="border: 0px; clear: both; display: block; height: auto; line-height: 1.8em; list-style: none; margin: 0px auto 15px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Nissan vai continuar a produzir o atual cupê Altima até o ano modelo 2013. Posteriormente, a empresa irá apresentar uma versão de duas portas da nova geração. A versão híbrida da nova geração usando tecnologia própria da Nissan, também está sendo desenvolvida.</span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-58137149951334197002013-06-26T18:58:00.002-03:002013-06-26T18:58:41.997-03:00Geely chega ao Brasil com sedã EC7 e hatch LC<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O mercado brasileiro contará, a partir de agosto, com uma nova marca de automóveis chinesa - a Geely - cujos modelos chegam importados do Uruguai, e serão vendidos em uma rede de vinte concessionárias localizadas nas regiões Sul e Sudeste.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUR00doJCGKQYAnrwz2mpIax-fNrCk_fiK-UKfTcfObZJJ50BgNuYsES-QYN5CASlX03NM-MDkCQINre8jHzQ4NnkxmeJqrJDvEIDAvPFHet1vsdYKdZy30fx6nJv-u_jBzwwGqgN1asA/s1600/Geely-EC7+(2).JPG" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely EC7" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUR00doJCGKQYAnrwz2mpIax-fNrCk_fiK-UKfTcfObZJJ50BgNuYsES-QYN5CASlX03NM-MDkCQINre8jHzQ4NnkxmeJqrJDvEIDAvPFHet1vsdYKdZy30fx6nJv-u_jBzwwGqgN1asA/s400/Geely-EC7+(2).JPG" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely EC7" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Geely oferecerá no mercado brasileiro inicialmente dois carros, sendo que o primeiro a chegar o sedã EC7, com preço em torno de R$ 55 mil - carro com opções com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT, acoplado a uma motor de alumínio 1.8 com até 140 cv.</span></span></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><a href="" name="more" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;"></a><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOkqKqu6M6PScWGnaZwZRw5k_TlNHHRgtn_lV0OIp1UOtuxvW7_eR_hOKnuwh7os275bdqUX3RaKNnmOC75G8FRBYTNsaZqUgsp_Am4evD9Sa0AD87E-3wjh4m5exW7qReoWgzbKlKdkw/s1600/Geely-EC7+(3).JPG" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely EC7" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOkqKqu6M6PScWGnaZwZRw5k_TlNHHRgtn_lV0OIp1UOtuxvW7_eR_hOKnuwh7os275bdqUX3RaKNnmOC75G8FRBYTNsaZqUgsp_Am4evD9Sa0AD87E-3wjh4m5exW7qReoWgzbKlKdkw/s400/Geely-EC7+(3).JPG" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely EC7" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Posteriormente chega o hatchback Geely LC, com propulsor 1.0 de até 68 cv e preço na casa dos R$ 35 mil.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWUO8_6-QPjsL0b7jfSlyCUmV715FgYzeo6KZ_DnoBIqd5dDVy4qmfG5P_7S4pxTIkMFDaK9_UsE_QH9_OmpsAIh81haLghXna6t_PfM5dHSyfFPt8E5LJ76Srx0Fd2Is8c8TcwPzj8BQ/s1600/Geely-EC7-interior.JPG" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely EC7 - interior" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWUO8_6-QPjsL0b7jfSlyCUmV715FgYzeo6KZ_DnoBIqd5dDVy4qmfG5P_7S4pxTIkMFDaK9_UsE_QH9_OmpsAIh81haLghXna6t_PfM5dHSyfFPt8E5LJ76Srx0Fd2Is8c8TcwPzj8BQ/s400/Geely-EC7-interior.JPG" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely EC7 - interior" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Ambos os carros são importados da China e montados no Uruguai em regime CKD, e como o Uruguai faz parte do Mercosul, então não haverá imposto de importação. A fábrica da Geely no Uruguay tem capacidade para produzir 20 mil unidades anuais.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8o2qecJMsH37dqWgJtgfg76rZZeIsy3iqXkW62BHzeASvFvOC913JFrCS32UXI7Ra_Bwukv5PLHwJlRr9npPHdrmgohD4laQF-yLtSc-EgQ_ujrLip8C_XH6pdiN7f94SsikVhMh6LJs/s1600/Geely-EC7-painel.JPG" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely EC7 - painel" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8o2qecJMsH37dqWgJtgfg76rZZeIsy3iqXkW62BHzeASvFvOC913JFrCS32UXI7Ra_Bwukv5PLHwJlRr9npPHdrmgohD4laQF-yLtSc-EgQ_ujrLip8C_XH6pdiN7f94SsikVhMh6LJs/s400/Geely-EC7-painel.JPG" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely EC7 - painel" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b>Fotos do Geely Hatch LC</b><br /><b><br /></b></span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAInrNRvAprFs_3bAARlxBtlpSVpzWqW1YZb9EPE355GNfSMl_njMyl9Yxi9Ud3JYE426rEIsBBGkvadvxpqCwmGTTDiH56uVl6TvIecnwTxYlcO7U9ZJx0KV-uteZEc7j4HXYeJgIKn8/s1600/Geely-LC-Hatch+(4).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely Hatch LC" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAInrNRvAprFs_3bAARlxBtlpSVpzWqW1YZb9EPE355GNfSMl_njMyl9Yxi9Ud3JYE426rEIsBBGkvadvxpqCwmGTTDiH56uVl6TvIecnwTxYlcO7U9ZJx0KV-uteZEc7j4HXYeJgIKn8/s400/Geely-LC-Hatch+(4).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely Hatch LC" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcibAuflySS-iASYr7VKcv5aKMBCcHF3mfBlkmDv_65DY0-Af6s8V0J6gZrIvCBbxyn1boVWlu_Rv97z9pxMC-Vtc-yVQlADDFeotmuRTHKxJm95p3cGRSg9BUxaU7JsYfhj9UIjXqE04/s1600/Geely-LC-Hatch+(3).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely Hatch LC" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcibAuflySS-iASYr7VKcv5aKMBCcHF3mfBlkmDv_65DY0-Af6s8V0J6gZrIvCBbxyn1boVWlu_Rv97z9pxMC-Vtc-yVQlADDFeotmuRTHKxJm95p3cGRSg9BUxaU7JsYfhj9UIjXqE04/s400/Geely-LC-Hatch+(3).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely Hatch LC" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWteg7Bu6C61JrCK23LqKD0ergfOmj7TIAkfbPHt7yQ2J8vkRN05uqfAzURwL8vhaqhkbyUOJaYwWiRbVMQTY1drPoIWlekLRGM40TGOWhp-ELZ177mG29Nf9mFzsFxDQgZnYaGo6IZVs/s1600/Geely-LC-Hatch+(5).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely Hatch LC" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWteg7Bu6C61JrCK23LqKD0ergfOmj7TIAkfbPHt7yQ2J8vkRN05uqfAzURwL8vhaqhkbyUOJaYwWiRbVMQTY1drPoIWlekLRGM40TGOWhp-ELZ177mG29Nf9mFzsFxDQgZnYaGo6IZVs/s400/Geely-LC-Hatch+(5).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely Hatch LC" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuQiUwAe6Q-8e_5WkU4S1d6zFaJwZRc3m3KV2htqhxDhL8lPtxDESsQmf9S7dreaPY70VpFZWkR6n-VKwVNVwOrIfAkarvHGAGAZkm4Mu5gMOI7egB85ZGxRDKA-ba65pYd96HgO7_sKc/s1600/Geely-LC-Hatch-interior+(1).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely Hatch LC" border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuQiUwAe6Q-8e_5WkU4S1d6zFaJwZRc3m3KV2htqhxDhL8lPtxDESsQmf9S7dreaPY70VpFZWkR6n-VKwVNVwOrIfAkarvHGAGAZkm4Mu5gMOI7egB85ZGxRDKA-ba65pYd96HgO7_sKc/s400/Geely-LC-Hatch-interior+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely Hatch LC" width="400" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXu13qjx7UTCidIMzFSg_0zFTufnIYdZsuG2qJ4S1qc0u83Owu0_Tcp2SUSz6ZW83Teq9h_bEwgPXo1Eb6w8iGZjrIdhoPzelzLwjV5gQ5MZ761fKZfYHFH8zXZA-FYaVuX2XWr8GDNlE/s1600/Geely-LC-Hatch-interior+(2).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Geely Hatch LC" border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXu13qjx7UTCidIMzFSg_0zFTufnIYdZsuG2qJ4S1qc0u83Owu0_Tcp2SUSz6ZW83Teq9h_bEwgPXo1Eb6w8iGZjrIdhoPzelzLwjV5gQ5MZ761fKZfYHFH8zXZA-FYaVuX2XWr8GDNlE/s400/Geely-LC-Hatch-interior+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Geely Hatch LC" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /><b>Fábrica no Brasil</b></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Há a possibilidade de os carros da Geely virem a ser produzidos no Brasil - mas isso dependerá da resposta do mercado brasileiro aos novos carros. A partir disso, serão iniciados estudos para a viabilização da fábrica brasileira, sem qualquer data especificada, ainda.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Geely chega ao Brasil pelas mãos do Grupo Gandini - o mesmo que já vende os carros da Kia</span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-49739353232867071492013-06-05T20:47:00.000-03:002013-06-05T20:47:34.696-03:00Chevrolet Tracker terá motor 1.4 turbo no Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Um comunicado à imprensa da Garrett, fabricante de turbocompressores, aponta que dois lançamentos automotivos no mercado brasileiro em 2013 contarão com motores turbo: Chevrolet Tracker e o Ford Escape - ambos carros sobre os quais circulam especulações de lançamento.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWRl6K2zGww0U2s-UZNq99GG5iko9870vRztFdrvbI8weXhAMDcS3t4FWLD6_04WhbUzejHO7I9cRXzi_JTVF7qyudX0-xQo-7HbUQIdFRs-ruDB6YRhUxoAOANAzg9UkzThzigjDOLFEJ/s1600/Chevrolet-Tracker-2014+(8).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Chevrolet Tracker 2014" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWRl6K2zGww0U2s-UZNq99GG5iko9870vRztFdrvbI8weXhAMDcS3t4FWLD6_04WhbUzejHO7I9cRXzi_JTVF7qyudX0-xQo-7HbUQIdFRs-ruDB6YRhUxoAOANAzg9UkzThzigjDOLFEJ/s400/Chevrolet-Tracker-2014+(8).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Chevrolet Tracker 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O Chevrolet Tracker traria, portanto, o motor Ecotec 1.4 com 140 cv e 20,4 mkgf de torque, associado a uma caixa de transmissão manual de seis velocidades e tração 4x4 integral.</span></span></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><a href="" name="more" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;"></a><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wbitofJEbZpdBdzxyJcs_3LrFnbJlmidk8td4-JVzRnolbkcKSV0-WawYjwBRYByEZApRSRkHhnOTM1pfy5eM78SF1zJbxJI9YJ-d5K1zFcr1o9uILBx5s-s2iXlspfcjnZ9K3hbr1nT/s1600/Chevrolet-Tracker-2014+(7).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Chevrolet Tracker 2014" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wbitofJEbZpdBdzxyJcs_3LrFnbJlmidk8td4-JVzRnolbkcKSV0-WawYjwBRYByEZApRSRkHhnOTM1pfy5eM78SF1zJbxJI9YJ-d5K1zFcr1o9uILBx5s-s2iXlspfcjnZ9K3hbr1nT/s400/Chevrolet-Tracker-2014+(7).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Chevrolet Tracker 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O carro é vendido na Europa em versões com tração 4x2, no caso, dianteira, e também com a opção de caixa de transmissão automática com as mesmas seis velocidades.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8iOYlWYym9g0uglQzhROvGxHK7fGIPbMPsA7z56xkSyuzzH6466LO-7ZJlRV9ENOJbCaEqTUR1xEA7RZ79oeCDgk26DHYMA8OgP4OcyI-JyCtKSynoG4prFIJWU9Pmjl2NoRDrKgYYO78/s1600/Chevrolet-Tracker-2014+(6).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Chevrolet Tracker 2014" border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8iOYlWYym9g0uglQzhROvGxHK7fGIPbMPsA7z56xkSyuzzH6466LO-7ZJlRV9ENOJbCaEqTUR1xEA7RZ79oeCDgk26DHYMA8OgP4OcyI-JyCtKSynoG4prFIJWU9Pmjl2NoRDrKgYYO78/s400/Chevrolet-Tracker-2014+(6).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Chevrolet Tracker 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Interior do Chevrolet Tracker</span></b></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc8TY3xhl8KtX1fSVpPxH2j8uNIUX2Lku93KpmsOrwXfzPm9_7zU4N7FnzxMBabioySl-Ew-slNebVhzCFejyFUF2LdW2OnV0JoIOt_1CLdslWI4vmSFiPRdK7n4O9b3rFLr5esFWTEDRQ/s1600/Chevrolet-Tracker-interior.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Chevrolet Tracker 2014 - interior" border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc8TY3xhl8KtX1fSVpPxH2j8uNIUX2Lku93KpmsOrwXfzPm9_7zU4N7FnzxMBabioySl-Ew-slNebVhzCFejyFUF2LdW2OnV0JoIOt_1CLdslWI4vmSFiPRdK7n4O9b3rFLr5esFWTEDRQ/s400/Chevrolet-Tracker-interior.jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Chevrolet Tracker 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu_Eu0qCO8dPUwHuePawHW-K7Gowe9Ef0kBgZb_BBBH8PNqXduZk3KfGUM_WSmdqKbMaYeHN4Vu58esbA9JCQqwr_vSNpp4PQHSIxg2ernfFq7OA4mQG7J2y8jhUoUl9C1PA5xqDSrcKe6/s1600/Chevrolet-Tracker-interior+(1).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Chevrolet Tracker 2014 - interior" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu_Eu0qCO8dPUwHuePawHW-K7Gowe9Ef0kBgZb_BBBH8PNqXduZk3KfGUM_WSmdqKbMaYeHN4Vu58esbA9JCQqwr_vSNpp4PQHSIxg2ernfFq7OA4mQG7J2y8jhUoUl9C1PA5xqDSrcKe6/s400/Chevrolet-Tracker-interior+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Chevrolet Tracker 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<div style="border: 0px; font-size: 13px; line-height: 22px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: start; vertical-align: baseline; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">A <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Chevrolet </strong>divulgou o preço oficial do <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Tracker na Europa</strong>. De acordo com a montadora, o Trax, como é chamado por lá, vai custar <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">€16.990</strong>, o equivalente a<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> R$ 43.810</strong>. Na Alemanha, o carro estará disponível em quatro versões: LS, LS+, LT e LT+. A versão básica vai receber um motor 1.6 movido a gasolina que entrega 116 cv, conectado a um câmbio manual de cinco velocidades. </span><br /><br /><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><br />O modelo europeu vai ser fabricado na Coreia do Sul. O carro que vai ser vendido aqui será importado do México. O Tracker divide plataforma </span><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">(no caso, a GSV) </span><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">e conjunto mecânico com o compacto Sonic. O motor será o 1.6 já mencionado, que com etanol produz 120 cv.</span></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-size: 13px; line-height: 22px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: start; vertical-align: baseline; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">O Tracker mede 4,24 metros de comprimento, tem 1,77 metros de largura e seu entre-eixos é de 2,56 metros. Ele é menor que o Renault Duster, que tem respectivamente 4,31 m, 1,82 e 2,67 metros.</span></span></span><div class="im" style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /><span style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">A previsão é que o Tracker chegue ao Brasil ainda este ano, no segundo semestre.</span></span></span></div>
</div>
</div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Ford Escape</span></b></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Já no Ford Escape são duas opções de motor turbo: EcoBoost 1.6 com 178 cv e 25,4 mkgf de torque, e o mesmo EcoBoost 2.0 do Fusion Titanium, com 240 cv e 37,3 mkgf.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgefeE0byDYrZ8vuGJc1xmgZpuwKAOE_aU3oanNebxW5MKwLtqGpZYWMnAfNPKXGqUvpRVmQz3KeijP6c0eydpVmAW38dwMkO9jj5wC6JF9h3COOZLtCaCC1I42pQZBfDjUg2ZepycAgfpi/s1600/Ford-Escape-Brasil.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgefeE0byDYrZ8vuGJc1xmgZpuwKAOE_aU3oanNebxW5MKwLtqGpZYWMnAfNPKXGqUvpRVmQz3KeijP6c0eydpVmAW38dwMkO9jj5wC6JF9h3COOZLtCaCC1I42pQZBfDjUg2ZepycAgfpi/s400/Ford-Escape-Brasil.jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O SUV da Ford dispõe de versões com tração dianteira e integral, e o câmbio é sempre automático de 6 marchas.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMDw4szYpHLfZV6dONmFGiVNOAfM-USApLzmLWLW6SeO26V3funUyAw9lfUlcx8PFLnVirBN4Mo-R-u3VvHBdrpouaG6T8eHhbOjBfUXlYm6-gpFfMEn98Ntscu662EIo3lhv78ZO9HUWC/s1600/Ford-Escape-Brasil-interior.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMDw4szYpHLfZV6dONmFGiVNOAfM-USApLzmLWLW6SeO26V3funUyAw9lfUlcx8PFLnVirBN4Mo-R-u3VvHBdrpouaG6T8eHhbOjBfUXlYm6-gpFfMEn98Ntscu662EIo3lhv78ZO9HUWC/s400/Ford-Escape-Brasil-interior.jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A data precisa de lançamento do Chevrolet Tracker e do Ford Escape, porém, não foi divulgada.</span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #4f4f4f; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-21251233038207410502013-05-30T10:22:00.000-03:002013-05-30T10:22:17.832-03:00Citroën C4 Lounge terá preço inicial na faixa de R$ 63 mil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Citroën C4 Lounge" height="224" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/05/novo-citroen-c4-lounge-2014-brasil-011-620x348.jpg" width="400" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;"><span style="color: white;">A Citroën já não esconde mais de ninguém que vai lançar o novo C4 Lounge no Brasil no segundo semestre (setembro é o mês mais provável), sepultando de vez o Pallas.</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;">Durante o lançamento do Peugeot 208, em abril, o presidente da PSA América Latina, Carlos Gomes, já dava pistas sobre o futuro sedã da Citroën</span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;">. </span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;">Na ocasião, o executivo antecipou que o início da produção argentina aconteceria em maio e que uma das novidades do C4 Lounge seria a transmissão automática de seis marchas também na versão 2.0 flex (151 cv), além da opção manual de cinco velocidades. Já a versão topo de linha virá equipada com o motor 1.6 THP turbinado (165 cv), exclusivamente com câmbio automático (mas sem borboletas na coluna de direção para trocas manuais).</span></span></span><br />
<span style="background-color: black; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Citroën C4 Lounge" height="225" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/05/novo-citroen-c4-lounge-2014-brasil-031-620x349.jpg" width="400" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 24px; text-align: justify;"><span style="color: white;">A versão de entrada do C4 Lounge custará cerca de R$ 63 mil, valor razoavelmente acima do primo Peugeot 408 (R$ 58.990) – que também vai receber o câmbio automático de seis marchas junto com o 308, nas versões 2.0. A tabela será próxima à do Honda Civic, ficando a expectativa então de que o 1.6 THP custe acima dos R$ 80 mil.</span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Citroën C4 Lounge" height="225" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/05/novo-citroen-c4-lounge-2014-brasil-021-620x349.jpg" width="400" /></span></span><br />
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Uma das armas do Lounge será a sofisticação. O interior lembrará bastante o do DS4 (na foto abaixo), ainda que não tão refinado em acabamento, mas a oferta de equipamentos promete ser generosa: entre itens de série e opcionais, o novo C4 terá partida por botão, ar digital de duas zonas, central de entretenimento com navegador por GPS, faróis de xenônio direcionais, teto-solar, bancos de couro, comandos do som na direção e sensores de estacionamento, de iluminação e de chuva.</span></span></div>
<div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Citroën C4 Lounge" height="209" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/05/citroen-ds4-painel-620x324.png" width="400" /></span></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #555555; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-17655794422171158352013-05-08T20:04:00.000-03:002013-05-08T20:04:29.228-03:00Novo Renault Logan 2014 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h3 class="post-title entry-title" style="font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', sans-serif; font-size: 22px; line-height: 26px; margin: 0px; padding: 0px;">
</h3>
<h3 class="post-title entry-title" style="font-size: 22px; margin: 0px; padding: 0px;">
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Renault do Brasil se prepara para lançar no segundo semestre de 2013 o Novo Renault Logan 2014 - carro que é a versão sedã do Novo Renault Sandero 2014 - em ambos os casos replicado as linhas já mostradas pela subsidiária romena da montadora francesa - a Dacia.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9aRuLWXvctJM73li5e7ZUw-AEB4b_TnxZHX9GdAzeQ7Sc_C5GmDQ1VhFph5qcj9fd5JFxBTUfy-7o_NUFQa6UCQZpONcE7fDVcI6BQIvg11W_1PtFmdfTEQKwvrli3YqUzSKWaC_A1U/s1600/Renault-Logan-2014+(2).jpg" imageanchor="1" style="border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: black; color: white;"><img alt="Novo Renault Logan 2014" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP9aRuLWXvctJM73li5e7ZUw-AEB4b_TnxZHX9GdAzeQ7Sc_C5GmDQ1VhFph5qcj9fd5JFxBTUfy-7o_NUFQa6UCQZpONcE7fDVcI6BQIvg11W_1PtFmdfTEQKwvrli3YqUzSKWaC_A1U/s400/Renault-Logan-2014+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Renault Logan 2014" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br />Como no Brasil os compactos assumem a identidade Renault, algumas alterações estilísticas são necessárias<br /><a href="" name="more"></a></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIV5ic_lQuQA4y652SEhKV58mznUJ0HMug0mYfUh8LkwXgTG4jYTGgQIcFpHIsIcy2XXPYzEkpRo5uVYim7sKCbkMT6Hz4ytIvjySuKx9Vit91PcxKFAfP0U-6pD0_GG1ZWSBT1-A1uYg/s1600/Renault-Logan-2014+(1).jpg" imageanchor="1" style="border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: black; color: white;"><img alt="Novo Renault Logan 2014" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIV5ic_lQuQA4y652SEhKV58mznUJ0HMug0mYfUh8LkwXgTG4jYTGgQIcFpHIsIcy2XXPYzEkpRo5uVYim7sKCbkMT6Hz4ytIvjySuKx9Vit91PcxKFAfP0U-6pD0_GG1ZWSBT1-A1uYg/s400/Renault-Logan-2014+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Renault Logan 2014" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br />No caso do Logan, ele deriva do Dacia Logan, com novos faróis, grande e para-choques que adotam as diretrizes de estilo da Renault, além de gerar uma economia de escala pelo compartilhamento de várias peças.</span></span></div>
</h3>
<div class="post-body entry-content" style="color: #4f4f4f; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<div class="post-body entry-content">
<div style="background-color: white; padding: 0px;">
</div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-80120005763083619802013-03-21T19:17:00.000-03:002013-03-21T19:17:47.060-03:00Peugeot 2008 chega em 2014 ao Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h2 style="border: 0px; font-weight: lighter; margin: 0px 0px 10px; outline: none !important; padding: 0px;">
<span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit; font-size: small;">Fabricante divulgou as primeiras imagens e informações oficiais do crossover, que será vendido em todo o mundo e foi criado por designers de Paris, Xangai e São Paulo</span></h2>
<div>
<span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit;"><img alt=" (Peugeot/Divulgação)" height="224" src="http://imgsapp.estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia_128576568202/2013/01/08/47157/20130108160703635035e.jpg" width="400" /></span></div>
<div>
<span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit;">A versão de produção do crossover 2008, da Peugeot, já está pronta e as primeiras imagens oficiais foram divulgadas pela montadora nesta segunda-feira (07). O modelo será produzido e vendido no Brasil, assim como o hatch 208, que chega já em fevereiro.<br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" /><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" />De acordo com informações da própria Peugeot, o 2008 será fabricado inicialmente na França, em sua fábrica de Mulhouse, em seguida começa a produção na China (Wuhan) e depois em Porto Real (RJ). As vendas no Brasil devem começar no segundo semestre de 2014. <br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" /><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" />O crossover feito a partir da plataforma do 208, foi criado pelas equipes de design da Peugeot situadas em Paris, Xangai e São Paulo. <br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" /><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" /><strong style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;">Conceito</strong><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" />Aqui no Brasil, o Peugeot 2008 concorrerá direto com Ford EcoSport e Renault Duster - modelos que custam hoje cerca de R$ 60 mil nas versões intermediarias - e foi mostrado ainda como conceito com motor 1.2, de 3 cilindros, turbo e injeção direta de combustível, que alcança os 110 cv. A montadora ainda não confirmou a motorização e as versões de acabamento para o modelo no mercado nacional.</span><table class="image center" style="border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0px; border: 0px none; margin: 10px 0px; outline: none !important; padding: 0px; width: 1px;"><tbody style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;">
<tr style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;"><td style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;"><span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit;"><img alt=" (Peugeot/Divulgação)" border="0" height="224" src="http://imgsapp.estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia_128576568202/2013/01/08/47157/20130108160716516268e.jpg" style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" title=" (Peugeot/Divulgação)" width="400" /></span></td><td style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;"></td></tr>
</tbody></table>
<span style="background-color: black; color: white; font-family: inherit;"><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" /><br style="border: 0px; margin: 0px; outline: none !important; padding: 0px;" />O Peugeot 2008 apareceu pela primeira vez durante o Salão de Pequim, em abril, como Urban Crossover Concept, mas a estreia oficial aconteceu durante o Salão de Paris, em outubro de 2012. Apesar da confirmação para sua chegada ao Brasil, o modelo não foi mostrado no último salão de São Paulo, também em outrubro, quando a francesa aproveitou para apresentar ao Brasil outros lançamentos importantes para a marca como o 208 e 308 THP.</span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-55138969983564427982013-03-18T18:44:00.000-03:002013-03-18T18:44:58.745-03:00Confirmado: Honda CR-V flex chega em abril<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h2 class="carsaleNoticiaInternaLinhaFina" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 17px; font-weight: normal; height: auto; margin-bottom: 0px; padding-bottom: 0px; padding-top: 4px; position: relative; width: 640px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Modelo passará a utilizar o mesmo motor 2.0 litro bicombustível que equipa o Civic 2014</span></span></h2>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Foto" height="222" src="http://carsale.uol.com.br/asp/img/Apres/HondaCRVabre1.jpg" width="400" /></span></span></div>
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">A Honda confirmou que começará a vender o CR-V com motor bicombustível a partir do final de abril. Importado do México, o crossover será comercializado na versão de entrada LX com tração dianteira e na configuraçao topo de linha EXL, dotada de sistema de tração integral.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">O modelo compartilhará o bloco de 2.0 litros flex, que rende 150/155 cv (gasolina/etanol) com o Civic 2014. Além disso, o CR-V trará novidades como sistema de áudio com Bluetooth, alarme ultrasônico e tanque de combustível maior. O reservatório passou dos atuais 57 litros para 71.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;" /><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;">Uma variante de tração dianteira da versao EXL será oferecida até o final do ano. Os preços serão divulgados com a proximidade do lançamento. </span></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="265" src="http://carros.ig.com.br/fotos/2012/290_193/3R0G0005-ccc_290_193.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://carros.ig.com.br/fotos/2012/620_413/C45F1464-c_620_413.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://reclamecar.com.br/wp-content/uploads/2013/02/nova-cr-v-flex-da-honda.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://www.blogauto.com.br/wp-content/2012/10/Honda-CR-V-643x429.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
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<br /></div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-61361502223445353812013-03-07T19:38:00.001-03:002013-03-07T19:38:58.444-03:00Novo Santana 2014: lançamento em 2013 e preço de R$ 40.000 reais<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Volkswagen do Brasil lançará o Novo Santana 2014 no último trimestre de 2013 com preço ao redor de R$ 40.000 reais para a versão de entrada.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmXhIOIL8joBWwN0hj_Ny6FCzDMzSqLZa2j9kRM5aoOsRvadAbWQBGAjmEr7ps_aLCvgOEqQ0ZsVZE6EIjOXeQuoSSiQCz1QcY1QM-oc1M38NfARzycm_zy1cG_MlltidN_HqDA6igc565/s1600/Novo-Santana-2014+(2).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014" border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmXhIOIL8joBWwN0hj_Ny6FCzDMzSqLZa2j9kRM5aoOsRvadAbWQBGAjmEr7ps_aLCvgOEqQ0ZsVZE6EIjOXeQuoSSiQCz1QcY1QM-oc1M38NfARzycm_zy1cG_MlltidN_HqDA6igc565/s400/Novo-Santana-2014+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O Novo Santana disputará, no Brasil, o segmento de mercado de sedãs esticados, ou seja, <a href="http://www.car.blog.br/" style="border: none; text-decoration: none;" target="_blank">carros</a>como o <a href="http://www.car.blog.br/search/label/nissan-versa" style="border: none; text-decoration: none;" target="_blank">Nissan Versa</a> e o <a href="http://www.car.blog.br/search/label/Cobalt" style="border: none; text-decoration: none;" target="_blank">Chevrolet Cobalt</a>.<br /><a href="" name="more"></a></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBuQxxuYsl0LOtalws6a5uxRbTGr8zFZDopLhA_lFSle_XLhJkBw8H61JRrq2oIH-OX842fV2AdGtwOUyatLpQ6khpq6UDYZnGmFH4HUXi8qRPgdFiVx8yefnOVHaooH8U28DxlZ3B3ge/s1600/Novo-Santana-2014+(1).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBuQxxuYsl0LOtalws6a5uxRbTGr8zFZDopLhA_lFSle_XLhJkBw8H61JRrq2oIH-OX842fV2AdGtwOUyatLpQ6khpq6UDYZnGmFH4HUXi8qRPgdFiVx8yefnOVHaooH8U28DxlZ3B3ge/s400/Novo-Santana-2014+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Segundo os testes que estão sendo feitos por diversas publicações, o carro apresenta suspensão com ajuste que privilegia o conforto, mantendo o esquema McPherson na dianteira e de eixo de torção na traseira.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnRl9ds01YCiXqtreBjgESMF83HPPsZGVUhOpWDrQtLe4cpgH3tse8zq1kuYlHwj4rLcwHxbnxmy6xKglR7WwXiwh4CuDx13af4-ByW5Vcn2lm9pjzEuh5yLpjAuxIxTAfhtDKx4LaCGpx/s1600/Novo-Santana-2014+(5).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014" border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnRl9ds01YCiXqtreBjgESMF83HPPsZGVUhOpWDrQtLe4cpgH3tse8zq1kuYlHwj4rLcwHxbnxmy6xKglR7WwXiwh4CuDx13af4-ByW5Vcn2lm9pjzEuh5yLpjAuxIxTAfhtDKx4LaCGpx/s400/Novo-Santana-2014+(5).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O motor do Santana brasileiro será o 1.6 EA 211, podendo ser acoplado com uma caixa de transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis. Ainda segundo os testes, o Santana 1.6L automático ressente-se de um motor mais potente, sobretudo em subidas de serra - efeito que é parcialmente minimizado pela opção "S" de condução. O consumo médio de combustível na estrada ficou em 10 Km/l (dado do computador de bordo).</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvePXTNuVux2-R0vr7HhB_IJwFZDi556kykDP3gYr02M-6wMy_8Krzss8HQiViqukRtDGIVIsKFKPhons16qRciesYUfJYTnZK5FHgb6My0E63fivNefRij4rxkcf7uhTyns_kgtpTW5Lm/s1600/Novo-Santana-2014-interior+(2).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - interior" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvePXTNuVux2-R0vr7HhB_IJwFZDi556kykDP3gYr02M-6wMy_8Krzss8HQiViqukRtDGIVIsKFKPhons16qRciesYUfJYTnZK5FHgb6My0E63fivNefRij4rxkcf7uhTyns_kgtpTW5Lm/s400/Novo-Santana-2014-interior+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O Santana 2014 tem um entre-eixos de 2,60 metros - o que contribui para um bom espaço interno e para deixar o porta-malas com 480 litros de capacidade volumétrica (20 a mais que o Nissan Versa e 83 litros menor que o Cobalt).</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLYkSm1aAlz6so2wWXCZ-78P3V7Si8tbknGciivkBoRY8KIZ-B73Id0_MUI5BJHxgKzWgx83SpaigjiHfmzOLuW6jbHnz67WaxmZNDmaNZjc95NLt1zVWh_5mqY9hUeHwZ59YmZb6iyN2B/s1600/Novo-Santana-2014-interior+(4).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 Automático - interior" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLYkSm1aAlz6so2wWXCZ-78P3V7Si8tbknGciivkBoRY8KIZ-B73Id0_MUI5BJHxgKzWgx83SpaigjiHfmzOLuW6jbHnz67WaxmZNDmaNZjc95NLt1zVWh_5mqY9hUeHwZ59YmZb6iyN2B/s400/Novo-Santana-2014-interior+(4).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 Automático - interior" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O carro foi desenvolvido na Alemanha com a colaboração de designers brasileiros e chineses, sendo o primeiro carro a adotar a nova plataforma A-Entry da Volkswagen, destinada aos novos carros de entrada da Volkswagen do Brasil.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7gm7gMTXrZiCr_F9gim3irc7YQFvGGcLlx-PO7U4tEhX3kCox0_YpSkIrrAsKgFg12h3ibeDrHeyLoAZp-AZo-Hsl46FxOts1XpqdnAMPZFk87P6AF_8m-ychuBRRPKhrp44lLtP5MdG/s1600/Novo-Santana-2014-interior+(1).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - interior" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7gm7gMTXrZiCr_F9gim3irc7YQFvGGcLlx-PO7U4tEhX3kCox0_YpSkIrrAsKgFg12h3ibeDrHeyLoAZp-AZo-Hsl46FxOts1XpqdnAMPZFk87P6AF_8m-ychuBRRPKhrp44lLtP5MdG/s400/Novo-Santana-2014-interior+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O projeto do carro, apesar de muito focado no baixo custo, revela essencialmente um Volkswagen, com linhas que lembram bastante o Jetta - o que não é surpresa, visto que uma das metas estabelecidas pela VW foi a de criar um Jetta pela metade do preço.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Interior</span></b></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O interior do Novo Santana mostra um acabamento interno caprichado, superior, inclusive, ao carro que ele vai aposentar no Brasil, que é o Polo Sedã, adotando volante, painel, comandos de ar-condicionado de outros carros da marca - favorecendo a escala e reduzindo os custos.</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fotos do interior do Santana 2014 - versão básica</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTNdeeftIJzxC_AUWRCsJ7brxXietZ1sSBHGBmCMfueFjes5QMjXoxusMqw3Q2beWzbUYyd1gZWQ7t38wRsr3m8KIBGfcj4KnTqW_NszX7UZGm0m0zK3RKfSEBUJq3JPoJLN_kIMmT36Qf/s1600/VW-Santana-2014-basico-interior+(1).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - interior" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTNdeeftIJzxC_AUWRCsJ7brxXietZ1sSBHGBmCMfueFjes5QMjXoxusMqw3Q2beWzbUYyd1gZWQ7t38wRsr3m8KIBGfcj4KnTqW_NszX7UZGm0m0zK3RKfSEBUJq3JPoJLN_kIMmT36Qf/s400/VW-Santana-2014-basico-interior+(1).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmARkkQ7vlqQgdJGivxk1PzqNffSvqkWHEkWODGU1FBlTRREUtYyrgqyj9xsTat8fPyK_gDeAhLryFR62548N5p3TNYDH0KT7uzO3GrgPg-BAzpAc_vY7FQigzJrNAburFx1jWz82b8Kzd/s1600/VW-Santana-2014-basico-interior+(2).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - interior" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmARkkQ7vlqQgdJGivxk1PzqNffSvqkWHEkWODGU1FBlTRREUtYyrgqyj9xsTat8fPyK_gDeAhLryFR62548N5p3TNYDH0KT7uzO3GrgPg-BAzpAc_vY7FQigzJrNAburFx1jWz82b8Kzd/s400/VW-Santana-2014-basico-interior+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - interior" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yZqpWbf5s-44n568gj7IFb_lK54e_Mm1RKYc7xDi2rQlYCwh1cn7k4gN9TfEmGy3B4t-OGXLmR09oNQ7AZE-R0ohk0rGoYUZ2U4J3di3d9IWX5Zs5-ZRAZvtOXixm7ozcrY00J1SCFlM/s1600/VW-Santana-2014-basico-painel.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - interior - painel" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yZqpWbf5s-44n568gj7IFb_lK54e_Mm1RKYc7xDi2rQlYCwh1cn7k4gN9TfEmGy3B4t-OGXLmR09oNQ7AZE-R0ohk0rGoYUZ2U4J3di3d9IWX5Zs5-ZRAZvtOXixm7ozcrY00J1SCFlM/s400/VW-Santana-2014-basico-painel.jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - interior - painel" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fotos do Santana 2014 - externas - versão básica</span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZb6shYu1QCWGsDhbXciN8oU33Ms9ZPtO7farvKlO99lB61-aSrz_pG-yEFx1ZeS4d3XSP4KsCbe_ygD5TPnuWvOAd9_UpU8hw8xQ5kPzjHLhzaVU_Oxyn9r-G9bguBwuAnQqByTscvn5p/s1600/VW-Santana-2014-basico+(4).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - versão básica" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZb6shYu1QCWGsDhbXciN8oU33Ms9ZPtO7farvKlO99lB61-aSrz_pG-yEFx1ZeS4d3XSP4KsCbe_ygD5TPnuWvOAd9_UpU8hw8xQ5kPzjHLhzaVU_Oxyn9r-G9bguBwuAnQqByTscvn5p/s400/VW-Santana-2014-basico+(4).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - versão básica" width="400" /></span></a></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;" /></span></span><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFWVqeXf9X8Fv7wuQQOmpblaXhVyHICTTdSV_7glPwxJBgfsP-7Dy2SfSq59hDV_33HWTYexboz8tgdypZvcnQQs38bhxHKThIq5az1eMb8gBkUEz05ViaZiQwbn9sCsVlb0e9E7o7be99/s1600/VW-Santana-2014-basico+(5).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - versão básica" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFWVqeXf9X8Fv7wuQQOmpblaXhVyHICTTdSV_7glPwxJBgfsP-7Dy2SfSq59hDV_33HWTYexboz8tgdypZvcnQQs38bhxHKThIq5az1eMb8gBkUEz05ViaZiQwbn9sCsVlb0e9E7o7be99/s400/VW-Santana-2014-basico+(5).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - versão básica" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Conclusão</span></b></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O Novo Santana 2014, com o <b>preço</b> na casa dos <b>R$ 40.000 reais</b>, ressuscita o nome familiar ao brasileiro como carro de luxo para disputar um segmento de mercado menos sofisticado. </span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: center; word-spacing: 1px;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0T3cWMBcMrQ-yCuBO1hIaIJl2NhpazRO2xmrntZpktdHZgSjBJRxno3hU1PtslHHS7utEQhti9yVi7XpUdA_WImVXi1-IpxEWYfk0Bn72_yFnKfe8VBuy73mRJNnBk4b5pC6CIKk2tRW_/s1600/VW-Santana-2014-basico+(2).jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; border: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="Novo Santana 2014 - versão básica" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0T3cWMBcMrQ-yCuBO1hIaIJl2NhpazRO2xmrntZpktdHZgSjBJRxno3hU1PtslHHS7utEQhti9yVi7XpUdA_WImVXi1-IpxEWYfk0Bn72_yFnKfe8VBuy73mRJNnBk4b5pC6CIKk2tRW_/s400/VW-Santana-2014-basico+(2).jpg" style="border-width: 0px; margin-left: -1em !important; padding: 8px;" title="Novo Santana 2014 - versão básica" width="400" /></span></a></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; text-align: justify; word-spacing: 1px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Entretanto, suas características em termos de estilo, acabamento interno e mecânica evidenciam que a montadora alemã não quer ser coadjuvante no segmento - trata-se de um carro com credenciais para liderar esse segmento de mercado no Brasil.</span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-65252015165755866312013-02-02T15:36:00.001-02:002013-02-02T15:36:28.156-02:00 NOVO KIA CERATO 2013<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-442-650x433.jpg" width="400" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<br />
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Kia está apresentando oficialmente nesta semana na Coreia do Sul a nova geração do sedã Cerato. Aproveitando a ocasião, a marca divulgou novas informações e revelou um nova leva de imagens do, inclusive do interior. Com design completamente renovado e mecânica aprimorada, o novo Cerato deve chegar ao Brasil no primeiro semestre .<span id="more-92904" style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;"></span></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-45-650x433.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
</div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">De acordo com a Kia, o novo Cerato mede 4,56 metros de comprimento, 1,78 de largura e 1,43 de altura. A distância entre os eixos cresceu 5,1 centímetros em relação ao modelo atual e totaliza 2,70 metros. Na Coreia, o modelo será equipado com um motor 1.6 16V a gasolina de 140 cavalos e 17 kgfm de torque. O consumo médio divulgado é de 14 km/l.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="157" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-22.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="257" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-32.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="242" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-52.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/09/2013-Kia-K3-Forte-162.jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #555555; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.625; list-style: none; margin-bottom: 10px; max-width: 630px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-7837269331845265062013-01-23T19:44:00.000-02:002013-01-23T19:44:22.025-02:00Honda Civic 2.0 chega às lojas em fevereiro<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h2 class="subtitle t-medium-darkgray heavy" style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 18px; margin: 0px 0px 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Opção mais barata com o novo motor é a LXR, com preço de 74.290 reais</span></span></h2>
<div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOcbVEeiUE6bruUVWSbSdSQmHqkI4Miw_UwD0aVqEcu2DG1SAuojBfYRXOpH3N_D1-w-I_oVX2igJjyoJZqKtgV9YaaNYjUwe4pqlZHNC8D1ZJlCnuuDSFRRjipPrDKzi8l2mhhHBcK5eW/s400/Novo-Honda-Civic-2+(1).jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A Honda inicia em fevereiro as vendas no país das novas versões do sedã Civic 2014 equipadas com o novo motor 2.0 Flex e câmbio automático de seis marchas. A opção mais barata do modelo equipado com o novo propulsor é a LXR, que chega com preço sugerido de 74.290 reais. Já a versão top de linha EXR sai por 83.890 reais. Mais moderno que o motor 1.8 Flex, presente na linha Civic desde o lançamento da atual geração, em 2007, o novo bloco 2.0 entrega 155 cavalos de potência com etanol e 150 cv, com gasolina, e dispensa o uso do tanquinho de partida a frio.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQGMVs4jvIJFbccIpIBMet8GgLoSSc4r9RyUr-8kMfZ1Ztjw1GiFvESjxBx1Qcu5OX6NJC-vAQbfBSGumurPYQ6aDHjOSlOpQzVLNyJggs7OI543_is1eUfReVYNwpm63JG4o4sTU9vdPy/s400/Honda-Civic-2014+(1).jpg" width="400" /></span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Além das versões LXR e EXR, a gama 2014 do Civic inclui a opção de entrada LXS, que mantém o bloco 1.8 Flex, de 139 cv/140 cv (gasolina/etanol). Com câmbio manual de seis marchas, o Civic LXS sai por 66.690 reais, e com alavanca automática, de cinco velocidades, 69.900 reais. De acordo com a montadora, esta opção passa a ser oferecida com sistema Bluetooth para telefonia móvel, chave tipo canivete e revestimento interno na tampa do porta-malas.</span></span></div>
<div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="268" src="http://www.testrider.com.br/wp-content/uploads/Honda-Civic-2.0-2014-002.1.jpg" width="400" /></span></span></div>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span><div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;">O modelo também vem equipado com botão Econ, lançado no Civic 2012 e que permite uma condução mais econômica, além de central multimídia inteligente i-MID, que inclui tela de LCD colorida de cinco polegadas. O Civic 2014 será oferecido em cinco opções de cores externas — prata global, preto cristal, cinza iridium, cinza paladium e branco taffetá.</span></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img height="266" src="http://carros.ig.com.br/fotos/2012/620_413/honda-civic-salaosp12-05_620_413.jpg" width="400" /></span></span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16707782574597419174noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9024895382332266253.post-12260581042311186052012-12-15T15:19:00.000-02:002012-12-15T15:19:25.553-02:00Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos Que Logo Logo Chega No Brasil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="background-color: white; color: #4c4c4c; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"><br /></span>
<img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181400.jpg" /><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> A Hyundai mostrou no Salão de Nova York o novo Santa Fe Sport 2013. O SUV que foi lançado em 2001 chega à sua segunda geração com novos motores e um visual bem mais moderno.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Por fora, o Santa Fe abandonou os faróis ovais e adotou um conjunto óptico hexagonal. O mesmo fato ocorreu com a grade do radiador. Outro detalhe da nova geração ficou por conta da maior adoção de vincos, tanto nas laterais como no capô.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Apesar de manter a mesma distância de entre-eixos da primeira geração (2,70 m), o Santa Fe está maior. A prova disso pode ser notada com o aumento das bitolas dianteira e traseira, 38 mm e 45 mm respectivamente. Já a capacidade do porta-malas aumentou só um pouco, passou de 530 para 534 litros.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Para facilitar a vida do motorista, a Hyundai aplicou câmeras convexas nas laterais dianteira do carro e um sistema de auxilio ao estacionamento. Tudo é transmitido por meio de uma tela de sete polegadas que fica no console central do modelo.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Para o mercado europeu a Hyundai oferecerá dois motores a diesel. O de entrada é um 2,0L de 150 cv e 382 Nm (39 kgfm). O topo é um 2,2L de 200 cv e 431 Nm (44 kgfm). Para o Brasil e EUA virá a opção a gasolina equipada com a nova família de motores Theta II de 2,4L. Mais potente que a geração anterior, 193 contra 174 cv, o novo motor ainda oferece menor emissões de CO2, 145 contra 210 g/km da geração anterior.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">O Hyundai Santa Fe pode ser equipado com transmissão automática ou manual de seis velocidades. A tração pode ser integral ou dianteira. Os principais equipamentos de série do SUV coreano são: ABS (anti-lock braking), ESP (controle de estabilidade), DBC (downhill brake control ou controle de descida) e HAC (hill-assist control – controle de subida de rampa) – os dois últimos recém-lançados no Santa Fe vendido no Brasil.</span><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;" /><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Por aqui, o SUV deve ser exibido durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Já a sua comercialização só deve acontecer no segundo semestre de 2013.</span></span></span><br />
<span style="background-color: black; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181408g.jpg" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181413g.jpg" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181419g.jpg" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181424g.jpg" /></span></span><br />
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181446g.jpg" /></span></span><br />
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<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181453g.jpg" /></span></span><br />
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Hyundai mostra nova Santa Fe Sport 2013 nos Estados Unidos" src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial//2012/04/04/20120404181458g.jpg" /></span></span><br />
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