Novo Kia Cerato 2014: primeiras fotos oficias são divulgadas

A montadora sul-coreana Kia começa a divulgar as formas do Novo Kia Cerato 2014, modelo que será comercializado em escala global com três denominações diferentes: Kia Forte na América do Norte, Kia Cerato 2014 no Brasil e demais países da América do Sul e Austrália.

Já na Coréia do Sul, o modelo seguirá a linha de denominação numérica adotada como padrão, sendo o nosso Kia Cerato conhecido lá como Kia K3, configurando-se, assim, no modelo abaixo do K5 (Optima), K7 (Cadenza) e K9 (Quoris).

As novas imagens do Novo Kia Cerato 2013 mostram um modelo que guarda correlação com o Kia Cee'd - hatch desenvolvido especificamente para o mercado europeu.

Além disso, a plataforma do Novo Kia Cerato 2014 servirá como base para a Nova Kia Carens, também conhecida como Kia Rondo em alguns mercados.

O Novo Kia Cerato 2014 chegará ao mercado sul-coreano no primeiro trimestre de 2013, sendo posteriormente seguido de uma versão hatch cinco portas, além de um modelo de duas portas e outro cupê.

O Kia Cerato é um modelo de fundamental importância para a Kia, tendo em vista se configurar um exemplar de elevadas vendas. Só em 2011 foram vendidos mais de 445.000 exemplares ao redor do globo.

O Kia Cerato 2014 deverá ser comercializado no Brasil em 2013.

Foto dos faróis do Novo Cerato 2014:

Novo Santana chega ao Brasil em 2013

A Volkswagen prepara uma versão específica do carro Vento, o Polo Sedam europeu, para o mercado chinês, modelo que pretende que seja um dos mais vendidos no maior mercado do mundo, mas também deve chegar ao Brasil em 2014, conforme informou o jornalista Fernando Calmon.

Esse novo sedam médio será o substituto na China do Santana Vista 3000 e também do Jetta de 2ª geração, que ainda são vendidos por lá, e, no caso do Santana, é líder de vendas. O Santana 2014 na China será montado por joint-ventures da Volkswagen com montadoras locais, como Shanghai-VW e FAW-VW.

O Santana 2014 montado pela Shanghai-VW será chamado de Santana mesmo, e o mesmo carro produzido pela FAW-VW terá o nome de Jetta, sendo que em ambos os casos a plataforma é a mesma: PQ25 reformulada, com a adoção de suspensão traseira por barra de torção mais robusta - adequada às condições não ideais de pavimentação chinesas.

O Novo Santana 2014 será oferecido no mercado chinês com um motor 1.4 com 89 cavalos, e também um 1.6 com 110 cv, associados com uma caixa de transmissão manual ou automática de de seis velocidades, enquanto no Brasil o carro deve se posicionar, em termos de preço, abaixo do Jetta, e deve adotar o motor 1.6 8V de 104 cv usado no Voyage, e também o motor 2.0 8V, no caso dos modelos com transmissão automática.

O lançamento do Novo Santana na China ocorrerá ainda este ano no Salão Automóvel de Guangzhou.

Chevrolet Camaro custa nos EUA menos que Palio Weekend no Brasil

SÃO PAULO - O preço de um Chevrolet Camaro nos Estados Unidos é menor que o do Palio Weekend Adventure no Brasil. Em concessionárias americanas, o musculoso carro da GM pode ser encontrado por a partir de US$ 23.280 na versão mais simples. Já o carro da Fiat sai por R$ 51.500, segundo a tabela da consultoria Molicar, o que equivale a US$ 25.121,95 pelo câmbio atual.

Com o valor cobrado pela versão do Palio no Brasil, seria possível, portanto, comprar um Camaro nos Estados Unidos e ainda garantir um troco de US$ 1.841,95.

Carros incomparáveis

A diferença de preços entre os países fica ainda mais evidente quando os detalhes do Camaro são comparados com o station wagon da Fiat.

Por US$ 23.280, é possível comprar o Camaro 1LS com motor 3.6L V6 movido à gasolina e câmbio manual de seis marchas. Além de enorme, o motor é muito potente. O modelo acelera de zero a 100km/h em apenas 6 segundos.

O carro ainda vem com CD player, bluetooth, tecnologia de controle de estabilidade, monitorização da pressão dos pneus, airbags frontais e de cortina, direção hidráulica e ar-condicionado com controle de temperatura.

O Camaro começou a ser produzido em 1966 para concorrer com outros famosos “muscle car” americanos: o Ford Mustang e o Dodge Challenger. O modelo foi o grande astro do filme “Transformers” 1, 2 e 3 no papel de Bumblebee e também está presente em vários jogos de videogame, como “Test Drive” e “Need for Speed”.

No Brasil, o Camaro é vendido desde 2010, mas apenas na versão 6.2 V8 16V de 406 cavalos. De acordo com a tabela Fipe, o automóvel custa R$ 200.200.

No caso do Palio Weekend, desembolsando US$ 25.121,95, o consumidor brasileiro leva para casa um carro com motor 1.8 16V flex com câmbio manual de cinco marchas. O modelo acelera de zero a 100km/h em 10,7 segundos.

Neste caso, os itens de série são dois apoios de cabeça no banco traseiro, ar-condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina e preparação para som e rodas em liga leve.

Os preços brasileiros

Recentemente, um artigo publicado pela revista americana Forbes reacendeu as discussões sobre o alto custo de venda dos veículos no Brasil. Na reportagem, o brasileiro era tratado com ingênuo, já que paga um valor muito alto por um carro que aqui é visto como modelo de luxo, mas que nos Estados Unidos não possui tanto glamour.

Com a intenção de provar essa diferença, um levantamento feito há pouco tempo comparou os preços de alguns modelos que são vendidos no Brasil e nos Estados Unidos.

De acordo com a pesquisa, uma Mercedes ML pode custar 253,33% a mais no Brasil que nos Estados Unidos. Segundo o levantamento, no Brasil o veículo é vendido por R$ 265 mil, enquanto nos Estados Unidos o mesmo modelo pode ser comprado por R$ 75 mil.

Entre as explicações para os altos preços dos automóveis no Brasil, estão os elevados impostos, o alto custo da mão de obra, a baixa competitividade das montadoras locais, o custo elevado de matérias-primas como o aço e a energia e a margem mais elevada das montadoras.