Geely chega ao Brasil com sedã EC7 e hatch LC

O mercado brasileiro contará, a partir de agosto, com uma nova marca de automóveis chinesa - a Geely - cujos modelos chegam importados do Uruguai, e serão vendidos em uma rede de vinte concessionárias localizadas nas regiões Sul e Sudeste.

A Geely oferecerá no mercado brasileiro inicialmente dois carros, sendo que o primeiro a chegar o sedã EC7, com preço em torno de R$ 55 mil - carro com opções com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT, acoplado a uma motor de alumínio 1.8 com até 140 cv.

Posteriormente chega o hatchback Geely LC, com propulsor 1.0 de até 68 cv e preço na casa dos R$ 35 mil.

Ambos os carros são importados da China e montados no Uruguai em regime CKD, e como o Uruguai faz parte do Mercosul, então não haverá imposto de importação. A fábrica da Geely no Uruguay tem capacidade para produzir 20 mil unidades anuais.

Fotos do Geely Hatch LC

Fábrica no Brasil

Há a possibilidade de os carros da Geely virem a ser produzidos no Brasil - mas isso dependerá da resposta do mercado brasileiro aos novos carros. A partir disso, serão iniciados estudos para a viabilização da fábrica brasileira, sem qualquer data especificada, ainda.

A Geely chega ao Brasil pelas mãos do Grupo Gandini - o mesmo que já vende os carros da Kia

Chevrolet Tracker terá motor 1.4 turbo no Brasil

Um comunicado à imprensa da Garrett, fabricante de turbocompressores, aponta que dois lançamentos automotivos no mercado brasileiro em 2013 contarão com motores turbo: Chevrolet Tracker e o Ford Escape - ambos carros sobre os quais circulam especulações de lançamento.

O Chevrolet Tracker traria, portanto, o motor Ecotec 1.4 com 140 cv e 20,4 mkgf de torque, associado a uma caixa de transmissão manual de seis velocidades e tração 4x4 integral.

O carro é vendido na Europa em versões com tração 4x2, no caso, dianteira, e também com a opção de caixa de transmissão automática com as mesmas seis velocidades.

Interior do Chevrolet Tracker

A Chevrolet divulgou o preço oficial do Tracker na Europa. De acordo com a montadora, o Trax, como é chamado por lá, vai custar €16.990, o equivalente a R$ 43.810. Na Alemanha, o carro estará disponível em quatro versões: LS, LS+, LT e LT+. A versão básica vai receber um motor 1.6 movido a gasolina que entrega 116 cv, conectado a um câmbio manual de cinco velocidades. 


O modelo europeu vai ser fabricado na Coreia do Sul. O carro que vai ser vendido aqui será importado do México. O Tracker divide plataforma (no caso, a GSV) e conjunto mecânico com o compacto Sonic. O motor será o 1.6 já mencionado, que com etanol produz 120 cv.

O Tracker mede 4,24 metros de comprimento, tem 1,77 metros de largura e seu entre-eixos é de 2,56 metros. Ele é menor que o Renault Duster, que tem respectivamente 4,31 m, 1,82 e 2,67 metros.

A previsão é que o Tracker chegue ao Brasil ainda este ano, no segundo semestre.

Ford Escape

Já no Ford Escape são duas opções de motor turbo: EcoBoost 1.6 com 178 cv e 25,4 mkgf de torque, e o mesmo EcoBoost 2.0 do Fusion Titanium, com 240 cv e 37,3 mkgf.

O SUV da Ford dispõe de versões com tração dianteira e integral, e o câmbio é sempre automático de 6 marchas.

A data precisa de lançamento do Chevrolet Tracker e do Ford Escape, porém, não foi divulgada.