A Ford apresentou o modelo 2012 completo do novo Focus na IFA. O modelo Class vem com sistema MyFord Touch, uma tela de 8”sensível ao toque na qual você pode controlar músicas, ver previsão do tempo, atender chamadas telefônicas etc. , sem tirar as mãos do volante. O touch não é tão preciso quanto se esperava, mas provavelmente após alguns ajustes comece a melhorar.
Esse sistema tem integração com redes Wi-Fi e funciona por controle de voz. Assim, o motorista pode traçar rotas para o GPS apenas ditando o endereço. O automóvel possui conexão com iPod, celulares, MP3 players, Bluetooth, portas USB e até SD card para você carregar seus dispositivos e conectá-lo no veículo quando quiser.
O design interior do carro foi feito sob medida para os motoristas mais exigentes: painel com cores destacadas, volante com controladores, air bags, skywindow e muita elegância. O Focus SYNC também oferece um sistema sofisticado de câmeras que auxiliam para estacionar.
Alertas que podem salvar vidas
O carro coleta informações sobre como o motorista está dirigindo e, se perceber que a pilotagem está saindo do padrão, emite um alerta sonoro para pausas e descansos. O novo Focus ainda possui um sistema que avisa caso o motorista invada a pista contrária (quando começa a ficar sonolento no volante). Isso é possível já que existe uma câmera frontal que capta todos os movimentos.
Outro alerta, comum na maioria dos GPS, é sobre o limite de velocidade das rodovias. Se o motorista ultrapassar, o carro emite um alerta sonoro. O novo Focus vem com um sistema de informação que avisa quando outro veículo na estrada (atrás do seu carro ou na lateral) estiver com luz alta e incomodando no retrovisor.
Não são tecnologias inovadoras no mercado automobilístico, mas o conjunto faz do novo Focus um carrão que muita gente gostaria de ter.
Conforme o Carro Online apurou com exclusividade, o modelo será lançado nos EUA no começo de 2011 e depois chegará aos mercados da Europa, Ásia e Brasil, com fabricação na Argentina e estreia no mercado nacional de 2012 em diante. Mark Fields, presidente da marca para as Américas, disse que "as operações no Brasil são muito importantes e vamos continuar olhando para esse mercado estratégico".
Dados de desempenho do Focus 2012 não estão disponíveis, mas a montadora afirma que o propulsor em questão produz 155 cavalos de potência, 20 kgfm de torque e é 10% mais econômico que a motorização atual. Uma versão com motor 1.4 turbo do veículo será disponibilizada após seu lançamento, previsto para o início de 2011. A nova geração do Focus também utiliza um inédito câmbio de dupla embreagem com 6 marchas, que reduz o consumo de combustível em 9%.
De acordo com a Ford, o modelo também terá uma versão elétrica nos EUA, inaugurando a atuação da marca nesse segmento em seu mercado local. A nova geração, segundo a empresa, possui novo conjunto de suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira. A plataforma é a mesma do Focus atual, mas a rigidez estrutural do novo Focus foi aumentada em 25%, o que, segundo a Ford, se reflete em maior estabilidade e melhor dirigibilidade.
para ter um carro com todos os equipamentos disponíveis, entretanto, é necessário desembolsar uma quantia maior, pois muitos itens são opcionais. No México ou nos Estados Unidos, um Focus recheado de tecnologia pode superar o equivalente a R$ 42 mil e as primeiras unidades devem ser entregues naqueles mercados a partir de abril. O Focus sedã mais barato à venda no Brasil sai por R$ 55.710, com o motor 1.6 16V Sigma.
